I - пушач и, разбира се, дим в колата! Пепелник, между другото, се наложи да инсталирате нов такъв - в конфигурацията, че не е, и това е защо това е запалка. Standard, класическа, с все по-издънки отоплителната част не е затегнат седнал в слота и в определен накланяне / завъртане на загубени, контактът на осветлението. По принцип някои манипулация на контактната група, Завършваща лента - до известна степен пощадени от тези проблеми, но от време на време все още хванат пътниците пеш прострелян запалка държач (горещ!). Но подмяна spodviglo друго: да направите подарък за Нова година - купих безжична слушалка на ухото Jabra 500, и така тя е в допълнение на мрежа от зареждане 220 Volt все още perehodnichek за зареждане от USB порт на компютър и зарядно устройство за кола се поставя в запалката! Така че това е едно и също зарядно за кола не иска да бъде включена в класически запалката! Преди контакт не е достатъчно 3-4 мм! Bliiiin! Този елегантен комплект blyutuza отрича! Ние трябваше да убие два заека! Отидох до най-близкия autoshop с възможност за таксуване и поиска да види всички възможни варианти на запалки. Вкара два класически и един за ВАЗ 2110. мушна във всяка запалка, и ето! в desyatochny той дойде в контакт и петрол достигна! Купиха! Емисионна от 150 рубли!

Всъщност, ако се вгледате в запалката самата тя е структурно леко променена в сравнение с класическите. Първо, самата нагряващата част се състои, като че ли от две части - за отопление и титуляра, който тя притежава, така че стреля горещи опции с "фитил" автоматично да изчезне!

На второ място, електрическия съединител е с малко по-различна форма - има специална функция, то в никакъв случай не е подобна на класическата.

На трето място, измервания shtangeltsirkulem са показали, че монтажния отвор трябва да "кълват". малко, но това е необходимо!

Като за начало трябва да работим усилено, за да се премахне устройството 2 половини: клипа с осветление и много контактна част. Всичко е доста здраво и плътно прилепване, така че трябваше akkuratnichat, всъщност, като плътност на застрояване е не може да не успеят да се моля - след инсталацията, мисля, че ще бъде малко по реакция!

Естествено, всички три пина (постоянен "+" постоянен "-" и "+" по размер), индивидуално запечатани в свие! Проблем №2: необходимо е да се увеличи броя на седалка в таблото за нова запалка. Взех тренировка с гребло и започна да внимателно отстранете пластмасовата от ръба. изстрел внимателно и бавно, защото rassandalit монтаж дупка, за да играе не е много желателно. След 15 минути - Ура! Цялото село е в напрежение! Sobral! Закачен! Изпробван! Аз се радвам!

Сега всичко си дойде на мястото, всичко е красиво, чисто и надеждно!

Послепис Най-важното е, защото от това, което в действителност, и започна всичко - ALL зареждане запалка сега работи!