Смяна на съединител 2110 е проста работа, която може да изпълнява всяка от тях. Тази част на превозното средство, най-податливи на износване и ако не е ремонтиран, а след това движението става много трудно, което може да доведе до ускорено износване на двигателя и скоростната кутия. Поради тази причина, отложи ремонта за дълго време, не е необходимо и възможно най-скоро, за да се справи с проблема.
Симптомите на дефектен съединител
Съединител 2110
Първо, помислете за устройството за скачване. Той включва:
Съединител проблеми се откриват лесно по време на смяната на предавките, по време на шофиране, докато се дърпа. Не винаги е необходимо да се заменят, а понякога можете да направите една проста настройка.
Проблемите по време на пикап
Jerks и изскача, когато включите прехвърлянето предполага, че най-вероятно проблем с дръжка или е необходима. Вибрация или идиот може да се дължи на факта, че маховика не е с гладка повърхност. В този момент, когато се освободи педала на съединителя, съединител диск и маховик контакт не е по цялата повърхност, но само в тези места, където има изпъкнали части.
Проблеми при включване на предаване
Проблеми с включването на предаване се дължат на факта, че тя е дефектна трансмисия или механизъм на превключване. В случай на проблеми с съединителя, маховик и задвижва плоча не е напълно разделени една от друга, а въртящият момент се предава от двигателя към първичния вал. Това е възможно, след като се износи крак кош, счупен корекция на кабел или е прекъснат, има вилица недостатъчност (в този случай ние казваме, че не е педал).
Съединител 2110
Проблеми по време на шофиране
Когато лошо диска и маховика са съседни един на друг, при преминаване на оборотите на двигателя ще се увеличи, а скоростта ще се увеличи бавно. Причината за това е, че или съединител кабел 2110 прекалено стегнат или диск storsya така и корекция не помага. Помощта в този случай ще излезе прав ключ или пермутация на гумичката на НПК на конзолата.
съединител ремонти
Ако има специфични функции, които е необходимо да извършите диагностика на неизправности и ремонт, който обикновено е в размер на замяната:
- кошници;
- Маховик или канала;
- Въже или подзаконов нормативен акт;
- тапи;
- Освободете лагер.
Ремонт кошница
Често коша не е ремонтиран, и ми прости. Въпреки това, и тук е заварена занаятчии в подножието на металния слой и го смила до краищата на краката, лежащи в една равнина, но тя е по-добре, ако кошницата е закупен нов. Много е трудно да се увеличи дебелината на всеки крак правилно и обикновено се появява пристрастия, когато педалът е в депресия. Това е опасно, защото неравномерно съседен съединител диск, което от своя страна води до бързо влошаване на състоянието. Нов кош трябва да е настроен на същата като на първия, за да се избегнат вибрации. По време на инсталацията е необходимо да се използва специален щанци или в края на старата първичния вал. Затягане на болтовете по този начин произвежда постепенно се върти в обратна на всеки други болтове в рамките на 2-3 етапа. Необходимо е да се стриктно се придържа към кошница положи равномерно, без да се накланя.
Съединител 2110
Ремонт маховик
маховик повърхност се изчиства по-бавно от диск, така че трябва да се променя по-рядко. Неравна повърхност се елиминира или заменен с нов канал на машината. Премахната металния слой на най-дълбоката точка на маховика. Ето защо, по време на работа намалява.
Смяна на кабела
Подмяна е необходим кабел съединител 2110 г., когато тя ще се скъса и настройка станало невъзможно. Но ако педала не е успяла, тя не винаги е виновен кабела и може да повреди щепсела. Рядко, но това се случва, че една дупка в тялото, която включва кабела, е деформиран и трябва да го ремонтира. При инсталиране или премахване на кабела най-трудното да го постави на върха на педала. настройка на жилото се осъществява от две гайки по ръката на предаване. Той се счита за нормално, ако педала се премества 125 mm, но има за цел коригиране да гарантира, че лагерът за освобождаване не е постоянно отърка повърхността на краката и на ход е включена без шума. Ако педала се движи повече от 165 mm, необходимите ремонти.
Подмяна на вилицата
Ако не успеете педала, може да се наложи да замени щепсела. Fracture вилица не е толкова често, но за да го замени, трябва да премахнете кутията. Освен това, възстановените ръкав и инсталиране на новата щепсела.
Съединител 2110
Смяна лагер освобождаване
Когато лагерът на освобождаване е повреден, а след това на характерния звук се чува. Обикновено тя се пропуква или свирки. Проблемът може да се елиминира чрез смазване или заместване, което усложнява отстраняването на кутията. По време на ремонт, трябва да проверите всички части и смазване на лагера и трябва да бъде заменен. Не е необходимо за смазване на лагера с грес. Би било по-добре да се използва за тази грес CV стави.
Свързани статии