За да започнете, задайте на скутер на централната стойка и махнете капака на вариатора. Това е достатъчно, за да разхлабите винтовете, премахване не се нуждаят Kick.

На следващо място, ние виждаме директно вариатора и съединител. В нашия случай, двата елемента трябва да стреля, така разположени, че дизайнът скутер, който е доста неудобно.

Премахване на предавка Kick, този екстракт скоба.

За да се отървете на заключващия пръстен, това е достатъчно, за да се отслаби пружина тук и натиснете ключалката.
Сега извадете зъбно колело и това е свръховърдрафта съединителя

Развийте гайката на вариатора, премахване на вариатора обсъждахме по-рано, в предишна статия, така че няма да се повтори.
Сега извадете съединителя, след отвиване на гайката 14. За да заключите камбаната с помощта на специален инструмент.
Инсталирайте нов колан и сглоби всичко в обратен ред. Ако няма стрелки по посока на указатели колани, без значение как да го кажем.

Забележете на снимката по-горе, точки със стрелки, за слотовете, които са сигурни да влезе точно в същите слотове по бузата. Топ рокля голям орех потопно съединител, който също има забелена кожица около нокът.

Допълнителна рокля шайба и затегнете вариатора винтове. Затегнете гайките с достатъчна сила, че те не развийте и не създават излишни проблеми. нов колан на Китай трябва да бъде достатъчно, за два сезона, но всичко зависи от интензивността на използване на скутер.