По-малко от 20 000 км използвате и двата в един шублер започна да протекат цилиндъра и един дори блокира, тя е завършила повече от хиляда km, което на практика е довело до бързото смъртта на подложки почти метал, благодаря на Бога, че е лято, и здравият разум надделя, защото беше ясно, че константата триене ще доведе до прегряване. Остатъчната дебелината на диска е същото, ако не е странно, и те бяха успешно обработена.
Смяна на венеца направена в технологични инструкции: www.niva-faq.msk.ru/tehni...h/infoVAZ/book/tto293.htm
Право вътрешен RIP блок.
След отстраняване на шублер и изливането на това всички tormozuhi разположени на масата. (Tormozuha в един цилиндър ще остане до последния =)).
Натиснат гайка от ключовите цилиндрите в дъното, че не е необходимо да се спре да ги Дент, е необходимо да отразява запечатан част точно под прашника, и той ще се освободи.
Бутане скоба (виж насоки за анализ на предната спирачка) Дърпане ръка или нещо друго, цилиндри. Разбира се по-добре, преди да отстраните дизайн шублер цилиндър.
Шублер ми вътре и цилиндри. Уплътнителни пръстени tormozuhoy грес и се вмъква в жлебовете. Преди да включите цилиндрите, всички възможни места за почивка твърде влажни в tormozuhe.
Внимателно поставете е направо цилиндъра ще падне tugovato. Когато razrabatyvanie цилиндри не ги извадя от повече от половината, така че всеки път, когато не се наранят отново уплътнителния пръстен
Ето един комплект за ремонт. Надявам се, че ще живее дълго време, тъй като шублер е доста млад.
Сега малко на спорта в моята земя. Засега нищо не мога да кажа (обхванати 120 километра) в размер на разгром, дискови спирачки на всички.
Супер нано жлеб технология без отстраняване на диска. От двете страни на диска стои на катера като струг, самият диск е електродвигател чрез адаптер, който се прикрепя към мястото на джантата. Ръчно излагайте пропастта между нож и включват. След това е автоматично завъртане на ножове дискове се диск от центъра към краищата. Дизайнът е на движеща се платформа, тъй като той ще се покаже в експлоатация)
Знам, че необходимостта от смазване на спирачни цилиндри, но аз не съм намерил препоръчва областта на силикон Въпроси и магазин търговци приличаше на див, крещейки, че никой не грес не е необходимо, те казват tormozuha да се търкаля, когато са изложени на него.
Свързани статии