Не толкова отдавна смених чистач ammorta, но вероятно твърде късно, аз обърна внимание на това, резултатът - ammort появи. Когато се промени прашник, интегрално намазва литоложки аксиален лагер (без топки), изземване, глупавата идея, точно след като се е задръстила 100 км. Така че аз Babakhan маршрути с изворна още 500 км. Задна ръка Silent най-накрая се разпадна))).
Реших да се промени почти всички от спирането ... Купено
KYB амортисьори 333 747 ------------------------------ 3362r
KYB амортисьори 333748 ------------------------------ 3362r
Пружини от 1,6 Lesjofors 4062052 -------------------- 2518r (две)
Задайте прашник Монро PK-153 --------------- 624r
Подпятници NTN / SNR M25509 -------- 1562r (за двама)
Сачмен лагер TRW JBJ 723 ------------------------ 1666 (за двама)
Задната безшумен N / P TRW JBU 727 ----------------- 646r (два)
Мазнините RAVENOL mehrzweckfett m.mos2 4014835768246 ---------------------- 235r
Мазнините RAVENOL супер EP-langzeitfett -------------------------- 4014835768345 218r
Подравняване Blue Print ADN18568 -------------------------------------- 764r (два)
Натискането на Silent 1000r услуга (за двама)
Подобие колапс 1300r
Общо 17257r
Ремонти се извършват освен Silent и колело подравняване.
Поставете колата на подпори, удобен нещо!
Тук можете да видите колко масло ammorta кален лост
Тук се вижда по-добре))
Оттегли лостове сферичен шарнир извади от спейсера означава между камера и лоста на вмъкнат длето кола и жак. От лостовете да избие топката и безшумен (само задна), вкара нова топка чук, първо като в хватката не се качи, аз се опитах да се стяга - е изкривено.
1000R за Натиснете за добре топка жаба удушване аз съм тук, и те вкара с помощта на (любим инструмент), големи чукове и толкова е майката))) Silent - Аз не съм намерил подходящ дорник, трябваше да вилица.
Преди да натиснете топка, взех си прашници и след това намажете майка си! гълъби серат може би и повече. Набил RAVENOL с MoS2.
Ето колко смазване
Топката се промени няколко, но подозираше, че се почука на правото, така че тя висеше по-лесно.
След това демонтирани opornik имаше грес стандарти, но вкара там RAVENOL ЕР греси никога не е твърде много!
Сложих лостове. Ръцете трябва да се поставят като се започне от задната мълчи, и тогава ще има повече неприятности. от лявата страна на пръстена за защита на разрушаване прашник топка, издълбани на пластмасови бутилки.
При сглобяването на всички резбовани връзки съветват смазани мед грес, което и направих.
почти монтиран лост
Демонтирани стелажи. Яка не излитане в ключа избута неодимов магнит, отвинтената и извади болт през отвора в яка.
Сваляне на стойката от изтичане)))
Анализирани най-евтините връзки е sykotno)))
Поддръжка стелажи оставих старите, те не са нормални пукнатини. Събрах нови стелажи, важно да не се обърка подкрепа и стелажи ляво-дясно, а вие ще трябва да се демонтира новите стелажи. втулката с резба е напуснал дома си (те са направени от едно парче с шайбата), но в новите кутии с рафтове бяха ядки.
Стоях на дистанционери "Gregory-Auto", които за 25tkm всички напукани и Обзалагам се, че не.
И с право, но със сигурност ще бъде много висока.
Задайте багажник завинтва всичко, но не се затегне. Спуснете машината на колела, той поклати и след това се стегна.
И тогава ми се струваше, че колата е била малко по-висока, отколкото с разделители, дори и малко пролетта prosyadut, той все още ще бъде по-висока, отколкото в канала.
По мое мнение, това е по-трудно, но не много (в ъглите на петата не сега мисля, че е трудно да се постави пролет обратно), аз мисля, че е възможно да се компенсира налягането в гумите или мекота гума (самата докато пълните-плешив гащи 175/65 15 (лятото)) мисля, че промяна на Michelin Energy XM2 185 / 65R15. Кой тогава ще кажа какво гуми ще съветват?
извори разликата: Left източване 50tkm десен новия 1.6
лявото пролетта е по-силен от правото увисване, странно ...
Свързани статии