Добре дошли!
Работната спирачен цилиндър - в хора го наричат просто, предният цилиндър, всички от предния цилиндър на предните управляват моторни превозни средства, две, едно стои на левия спирачен диск, а другата в дясно (в задната част на двете колела също имат работни цилиндри, но като ние говорим за отпред, отзад не взема под внимание), благодарение на него, скоростта му започва ако да отидат в принципа на работа на спирачния механизъм е възможно да се разбере, че спирачната течност (не се свива) натиска върху спирачния цилиндър (Това е когато педал т rmoza преса, ако педала не е натиснат, течността в бутилката не е под налягане) и се намира в буталото на цилиндъра излиза и затова натиска върху накладките и по този начин се спира.
ЗАБЕЛЕЖКА!
За да подмените цилиндъра към следващия, трябва да се вземат някои инструменти, като например: Набор от ключове, които трябва да бъдат ключовете "13", "17", и т.н. както и толкова повече ще се нуждаят от основен шестнадесетичен "10"!
Къде е работа спирачен цилиндър?
Може би вече сте забелязали, че ние винаги споменава думата работата, това е свързано всичко, така че спирачните цилиндри колата само пет (тя е в предната част на устройството, че WHA са на разположение в чуждестранни коли много повече от тези бутилки обикновено е така), и четири от тяхната машина все още ще бъде бавно надолу, но само колелото, на която дефектен цилиндър не работи, и едно голямо, в случай на повреда на работата, няма нищо страшно, но ако шефът изведнъж са станали безполезни (те обикновено заклещи в позиция, когато буталото и да направи, да го кажем просто, че е когато zhmosh на спирачния педал и щом полите с него извадите и то все още остава в натиснато положение и колата на спирачките, така че това показва, че главния спирачен цилиндър е заседнала), след четирите колела наведнъж или блокирани и спирачките на колата рязко (Това е в най-добрия случай), или пък в колата изобщо загубил всички спирачките и педала да се превърне в камък (различен изход на събитията там, но най-вече като казахме, педала пада на пода и колата забавя), за по-голяма яснота, цялата спирачка AV система omobile Lada Kalina е показано на диаграмата по-долу, където цифрата 4 себе си главния спирачен цилиндър показва и под номера 6 и 1 показват спирачните челюсти, това е в тях и работни цилиндри са разположени, докато четете статията ще научите по-подробно къде точно са те и как те са извадени от колата.
Как да се замени работа спирачен цилиндър на ВАЗ-1117 1119?
ЗАБЕЛЕЖКА!
Има два начина да замени даден цилиндър, и двамата са много близки един до друг и са направени почти идентични и се различават само по това, един от начините да бъде напълно спирачна течност от превозното средство, за да се слеят, като в другата, дори и да не може да отмие всичко, което изберете решите, ако изведнъж искате течността да се отцеди след това веднага да кажа, че работата ще се проведе много лесно и мръсотията няма да бъде, тъй като източи течността да бъде, но ако решите втория метод, то не е факт, че спирачната ти течност няма да се хвърли от маркуча, и то не е много кладенеца в zdeystvuet на човешката кожа, но ако го направите всичко правилно и компетентно, а след това дори не хвърли нещо, ние ще се върнем към този въпрос и опишете по-долу как да се държат на подмяната на цилиндър без източване на спирачната течност от колата и между другото, ако всичко по същия изтичането реши какво в този казус статия, озаглавена: "Смяна на спирачната течност в WHA", това се посочва, че течността при замяната на добавяне необходимо, но тъй като вие сте му се сливат, нищо добавяне просто разхлабят един от синдикатите и с асистента слеят всички течност чрез това!
2) След това се огъват отвертката или какво друго на антена пружинни шайби и премахване на двата болта които държат спирачните челюсти, докато отклонява повече направляващи щифтове държат втората ключът към болт не се върти повече информация за това как да направите това може да се намери в параграф 2 от член право "Смяна на накладките" и пътя към всичко това и още, демонтирайте спирачните накладки,, но само за вас, след като знаеше, че в тази статия се описва от разхлабването на само долния болт, който придържа спирачните челюсти и двете сте, че винтовете rutit необходимост, т.е. това е дъното и върха и след това отстраняване на челюстите се с спирачния диск.
ЗАБЕЛЕЖКА!
Пътят към върха на спирачни маркучи настроен месинг О-пръстена, ако тя е по-малко, тъй като е повредена или силно гофрирана, а след това да го замени с новото!
4) И накрая, с наличния ключ премахнете двата болта (Те споделят само, на снимката по-долу, за по-голяма яснота, стрелките, но един, за съжаление, не се вижда) закрепване на работния цилиндър, и след като болтовете се разхлаби, изключете цилиндъра от спирачните челюсти на спирачката (най-добре е да се тази операция, при условие, че се месят на спирачката е притисната в менгеме да се направи), и можете да го смените с нов.
Свързани статии