стар резервоар линия, имаше дори не яки ...
Реших дълго време, за да разбера какво става и започна просто глупаво да се промени всичко, от фабриката имаше само желязо troynechki над дюзите.
Е, това е, което е било направено.
Маркучът за връщане 1.Kupil сплетена 1,5 метра външен диаметър 6 мм. където вътрешните 2 мм.
2.Vmesto железни скоби взеха тънки пластмасови връзки.
3.Kupil клапан обратно действие от неръждаема стомана на пазара.
4.Podobral пазара гумени пръстени на тройници от маслоустойчив каучук. Отне им малко по-дебел от размера на семейството и не съжалявам.
5.Razrezal точно на старите тръби целия маркуч на парчета.
6.Sobral всичко е заменен с възвратен клапан и разтоварване на гориво.
7.Troyniki с пръстени малко по-дебели, отколкото бях събрал малко повече сила, отколкото обикновено и с малко нюанс. Преди да Tee пробив в седалката, сгънете всички скоби на върха на дюзата. След това сложете чай на негово място и да го монтирате като лост ние натиснете леко отгоре ... Щом чуете щракване на резето означава чай щракне на мястото си. Не се страхувайте, че гумения пръстен е по-дебели Boches някои закусвални, ядях нищо повече от един от тях. Всичко започна, както се очаква и не тече изобщо в момента.
8.Zatyagivaem свързва всички места, където носенето на нова тръба и възвратния клапан. Подрежете ненужно против
изрезките и се закрепя към линията за връщане, които не се втрива с работещ двигател.
Фотография беше нищо особено, това просто да качвате снимки вече завърши строителството.
В моя случай тръби връщане пропускат поради напълно запушена пластмаса спирателен вентил. Между другото вентилът се по посока на изхвърлянето на гориво, стрелката трябва да сочи от инжекторите до резервоара, не забравяйте за това!
Свързани статии