Подмяна на запалителните свещи - процедура не е сложна, но на гарата доста скъпо. (От 100 рубли за свещ), т.е. 400 рубли за целия набор. Получават се около 20 конвенционалните флакони бира в продължение на 5-10 минути работа, =))))
Грабеж посред бял ден, така че ние ще се промени на самите свещи!
За това ние трябва:
1. Свещи. Купих си, например, NGK BKR5E-11 150 рубли на парче (официалния магазин, за да се премахнат колкото е възможно фалшифициране). Стаите и маркирате друг възможни варианти искра на ZL двигател поглед в Често задавани въпроси
2. запалителна свещ, гаечен ключ 16 мм.
3. Ключ тръба 10 мм.
1. Отворете капака на двигателя, изключете отрицателния полюс на батерията (ние наистина не е отрязан, но всъщност сложи ръчно). Проучване внимателно двигателя =))).
2. Вземете ключ на тръбата 10 и развийте две сдвоени болтове (означени със стрелки) на модулите на запалване (2 и 4 цилиндъра)
3. Извадете съединителите на сивото на модули (червен правоъгълник). Имайте предвид, че от четвъртата цилиндричния патрон (електрод) води до първия цилиндър. а вторият - на трето.
4. Извадете от кладенци всички свещите проводници, държейки в същото време за гумените тела. По първия и третия пръстите на кладенеца не искат да излязат, ние трябваше да се използва клещи.
5. Twisted свещите гаечен ключ 16мм стари свещи. В моя случай, свещите бяха затегнати в Япония по някаква причина много лесно. Съдейки от държавата, те щяха да прилича на дълъг период от време, но реши да промени времето, тогава ние ще се промени.
6. завинтва в нови свещи. Според наръчник въртящ момент е 15-22 Nm На практика, това изглежда така: първо, прекарайте щепсела, а не държи дръжката свещ гаечен ключ, и в своята рубрика. След свещта спрян от този метод и плътно обрат седна dokruchivayut държите дръжка гаечен ключ, за половин или 2/3 оборот. Аз ли, че тази точка, и така се чувствам.
7. С оглед на обратния на събиране на всичко на мястото си.
Ако ние вярваме, че японците наръчник, свещите трябва да бъдат променени, за да се променят на всеки 30000 км. но поради факта, че качеството на бензина се продава в България е бедна, по-добре е да се направи тази процедура по-често.
Успех на пътя!
Свързани статии