Всичко започна миналата есен, и изглежда, че причиняват проблеми на бившия собственик. И това нещо е, че в мокро, дъждовно, облачно време, но дори и в колата като заместител: досега надеждни автомобили започнаха кихане и кашляне, опитвайки се да се забави стартирането при ниски обороти. Проблеми с искри, затова е необходимо да се копае настрана електротехници, че е много по-трудно, отколкото в kovyranie meh.chasti.
Честно казано намирам, че проблемът не е толкова просто, но все още груба сила (скриптов ми даде нов набор от ВН кабели, искрата на нови такива, които вече са монтирани от предишния собственик, той отвори капака tramblora, почистете контактите на оксиди). Имаше само бобината запалване. Тя беше в ужасно състояние (вижда на снимката по-долу), всички ръждясал.
Освен това, не е ясно защо винтовете закрепващи плочата намотка са инсталирани само на единия диагонал. Те имат запазите този, или какво? В резултат на това плаката със свободни краища Rusper и формира между тях ръжда депозити. След това беше решено да не се върне в референтния дизайн, както и за по-успешен алтернативни решения по конструктивен начин да изглежда. Изберете от каталога екзистенциална. и изборът падна на евтина, но успешен по отношение на kostruktivnom на бобината Fenox IC16014. Там и винтове по периметъра и подобрена изолация, и 2.5 пъти по-малко. Като цяло бестселър, а "nedooriginal" има гора.
стария оригинален намотка дори корема е под нивото на фиксаторите
Единственото училище Fenox`a-разминаването монтаж измерения. Аз трябваше да пробия от дупките с бормашина:
Аз трябваше да се отстрани 5 ... 6 mm, за да се осигури правилно бобината да постоянният обект
В резултат на това сега карам по над 30 см vym локви без страх от тях в застой. И все пак добро Mot по отношение на поддръжката, просто в проектирането и евтини за ремонт.
Емисионна: 456 ₽
Само регистрирани потребители могат да участват в дискусии могат.
С жицата точно нямах никакви проблеми.
и тел седеше добре? и след това сложих обесването на бобината тел до равенство)
А там, където в действителност, бобината. На снимката модул за запалване ...
Това е бобина запалване, един на всички цилиндри
Пълна версия
Свързани статии