ПредишенСледващото

Замяна и ремонт на съединител YaMZ-236, 238

Съединител Плейт налягане YaMZ-236, 238

След отстраняване от YAMZ-236, 238 MAZ, Урал, KrAZ съединител (плоча налягане с корпуса), роб устройството, свързването на съединителя е необходимо да се оцени състоянието им - за определяне на възможността за използването им за по-нататъшна употреба или ремонт.

Ако съединителят YaMZ работи с периодично приплъзване (когато педала се освобождава, плоча натиск върху повърхността на триене отбелязва присъствието на различни дефекти, които включват:

- равномерно износване повече от 0.4 mm;

- на измятане на 0.25 mm,

- местно износване под формата на 2-пръстенни жлебове, средни диаметри на която съвпада с диаметъра на нитове укрепващи подреждане на фрикционни накладки на задвижвания диск;

В този случай YMZ съединителя плоча налягане 236, 238 MAZ, Урал КРАЗ бъдат заменени или ремонт. Използване на притискащата плоча е предмет на присъствието на малко количество от микропукнатини в областта на изгаряния и повърхност триенето повърхност измятане не повече от 0,25 мм.

Ако резултатите от нуждите за инспекция съединителя може да се само на диафрагмата пролетта (разкъсване на диафрагмата, разпадането венчелистчета), а след това да се демонтаж на монтаж е необходимо да се следи по притискащата плоча и корпуса, така че когато събранието да се запази тяхната относителна позиция.

Сменете роб фрикционни накладки шофиране YaMZ в следните случаи:

- подложки са износени до нит;

- подплата "razlohmacheny" имат местен срутване;

- носени от сума 1..1,2 мм при по-слабо износване подложки решение относно допустимостта на по-нататъшното функциониране се вземат в зависимост от степента на износване на конкретен автомобил.

Например, ако след отстраняване на съединителя диска YaMZ-236, 238 MAZ, Урал, KRAZ открива износване на всеки облицовка на 0,5 мм тече в автобус 80 хиляди. Km. подложки за подмяна не се препоръчват за този случай, тъй като прогнозираните петна ресурси ще бъдат на 240 хил. км. се изпълнява.

Демонтаж съединител YaMZ-236, 238

Определете налягане YaMZ съединител диск с монтаж корпус (кофа) при монтажната плоча;

Push покритието към основата с болт 3 и 7 напречно устройството, така че рамото на корпуса целевата влезе в поемащата вдлъбнатина на основата 2;

Извадете болтовете 8 съединител плоча налягане YaMZ-236, 238 (вж. Fig.44) (използвайте Алън ключ) за разхлабване болтове без да се счупят от направиш предварително 2..3 рязък удар с чук на мек метал, ненужно , болтове, монтирани в завода с композицията.

Частична развийте болта за да се позволи да се извлече от центъра на напречното тяга, отстраняване на главината, отстраняване на паяк;

Премахване на кошница YaMZ покритие съединител възел с плаките, отбелязвайки, че опорния пръстен 10 и втулка 9 може да падне от корпуса (опорен пръстен може да се проведе поради греста и втулката дължи на пресованата плоча) (виж Fig.44.);

Премахване на опорния пръстен 10 и втулка 9;

Премахване на блокиращия пръстен 7, пружина шайба 6 и пръстена тяга 5;

Развийте болтовете 12 и да ги отстрани заедно с телчета 3 чрез извършване на предварителни операции такива болтове 8;

Премахване на пружината налягане 4;

Извлечение от притискащата плоча дванадесет ръкави 11;

Премахване на захващащата пластина под налягане (кофа) YaMZ с устройството.

Замяна и ремонт на съединител YaMZ-236, 238

Fig.44. Съединител плоча налягане (кофа) YaMZ-236, 238 с корпус възел

1 - капак на съединителя с плаки; 2 - диск налягане; 3 - скоба; 4 - пружина налягане съединител; 5 - тяга пръстен; 6 - пружина шайба; 7 - задържане на пръстен; болт налягане плоча - 8; 9 - щепсел; 10 - пръстен устойчив корпус; 11 - щепсел; 12 - болт;

Ремонтни плочи изложени налягане YaMZ адхезионни дефекти неприемливи за употреба.

Влошаването на състоянието на повърхността на триене съединител YaMZ-236, 238 MAZ, Урал КРАЗ оценява капилярни измервания или барометричен.

За размера на износване на повърхността на триене е взето размер между повърхността на плочата налягане е в контакт с лигавицата на триене и повърхността не е в контакт с пластината.

Kupplung след продължителна работа може да има плоскостността (основата) на повърхността на триене, което е конична повърхност и оценен с помощта линийка и сонда.

Когато количеството на повече от 0.2 mm се препоръчва да се възстанови референтната колан жлеб конуса на дълбочина софтуер размер не повече от 1 mm в зависимост от диск модел с гладка конични повърхности радиус конюгиране R = 2,5-0,25 мм и грапавост на Ra = 2 5 микрона.

След отвора на повърхността на триене и лентата за поддръжка трябва да бъде 43,2-0,25 размер, разликата в размер не повече от 0,1 мм.

YaMZ съединител кошница, ремонтирани с горните изисквания се използва за монтаж в корпуса, които са изправени пред яде през с намаляване на размера на 65 ± 0,15 осигуряване гладкост от челната страна в рамките на 0,2 мм.

Проверете и регулирайте съединител YaMZ-236, 238

На диафрагма пружина съединител кошница YaMZ използва за монтаж се оставя:

- износване в контакт с пръстен тяга до 1,5 мм;

- износване в контакт с монтиране на тягата пръстен на 0.5 mm пружинната шайба;

На пръстен тяга за износване на съединителя YaMZ бъде в контакт с диафрагма пролетта до 0,5 мм.

На пръстен подкрепа кожух износване се оставя да се 0,2 мм.

На кошница локализиране втулка съединител YaMZ разрешено износване от контакт с пролетта до 0,2 мм.

При използване на пружина и пръстен тяга с износване препоръчва използването на износване пръстен, който трябва да се монтира между пружинната шайба и зегерката.

След сглобяването YMZ съединител 236, 238 се проверява:

Големината на отпадъците от плоча налягане;

- за фиксиран корпус YaMZ съединително устройство към базовата хода, за да се осигури пръстен натиск върху размер кошница 11..13 mm чрез извиване на болта, заедно с шайба.

- за величината на притискащата плоча се взема излиза разлика, измерена в 4 места приблизително еднакво разстояние по периферията. Стойността на разликата трябва да бъде поне 2.3 мм.

Силата на притискащата плоча YaMZ

- предварително сглобяване и за демонтаж в размер устройство за осигуряване на 7.8 ± 0.1 mm, поради инсталирането на набор от монтажните шайби между главата на болта и корпуса.

- Монтаж шайби произвеждат затворено "кошница", когато се използва монтажни плочи годни дебелина 7,8 ± 0,1 mm;

Съединител диск YaMZ-236, 238

лапите на един диск YaMZ МАЗ, Урал, KRAZ прилагат устройство плоча с амортисьор тип пружина триене, с еластично закрепване (чрез пружинни пластини) със страната на триене накладка на притискащата плоча.

Приложение структура на захващащото дискови YaMZ подложки показани на Фиг.

Еластична закрепване на фрикционни накладки осигурява най-добре на подложка налягане и повърхност повърхността на диска, по-ниска температура на повърхността и по-ниски износване повърхности.

Замяна и ремонт на съединител YaMZ-236, 238

Fig.45. Поставяне на диск плоча триещ съединител накладки YaMZ-236, 238

1 - триене подложка; 2 - проведено диск; 3 - нит закрепващи летви и пружинната пластина ( "гладка"); 4 - плоската пружина; 5 - скорост нит.

За задвижване на съединител 12 задвижва YaMZ занитване пружинните плочи 4 се "изглаждане" 3 нитове, занитване всяка плака 2 чрез нитове, които са разположени по два диаметъра, със същите нитове, използвани за определяне летви и разположени от страната на маховика.

Покритието YaMZ съединител диск обърната притискащата плоча е закрепена към плочата 4 "пристъпи" нитове 5.

Всяка от 12 на пружинните пластини има два отвора на вътрешните и външните диаметри, които съвпадат с отворите на диска 2.

Стъпаловидно нит има две глава - глава с по-малък диаметър опира срещу пружинната пластина и глава с по-голям диаметър лежи върху диска под действието на еластичния сили платина пружина когато дискът съединител не е в затворено състояние.

Когато се предоставя предварително определено количество между страни на главите позиционират издатините на плаките в една равнина и се движат към лигавицата диска количество от 0,6 ... 0,9 mm под действието на притискащата плоча, когато съединителят се занимава.

Съставът на роба шофиране YaMZ-236, 238 Съединител

Замяна и ремонт на съединител YaMZ-236, 238

184.1601131 - роб диск с наслагвания;

184.1601142 (182.1601142) - задвижвания диск главината;

184.1601150 (181.1601150, 187.1601150) - задвижвания диск демпфериращият пружина (8 бр.);

184.1601151- вътрешната пружина клапа съединител диск (8 бр.);

184.1601153 - затихване диск (2 бр.);

184.1601158 - заключващи болтове (4 бр.);

184.1601167 - Belleville пружина (2 бр.);

313020-P2 - 8h33 нит (8 бр.).

184.1601138 - фрикционна облицовка (2 бр.);

184.1601404 - стъпка нит (24sht.);

184.1601132 - спирачния диск и плоча.

184.1601134 - с задвижва диска на амортисьорите пръстени;

184.1601135 - роб устройство плоча (12 бр.);

184.1601402 - нит (24 бр.);

184.1601138 - триене подплата.

Наличието на клапата в съединителя диска YaMZ MAZ, Урал, KrAZ намалява количеството на динамичен въртящ момент на първичния вал на предавателната кутия с остър завой на съединителя, когато съединителят е ангажиран в момента на потегляне и съоръжения промени, както и елиминира явленията резонанс в предаването на моторно превозно средство, режим, ускорението и стабилно движение.

Водени YaMZ съединител диск сборен механизъм се състои от кораб, части на клапата и диск с фрикционни накладки.

Регулаторът е с винтови пружини, разположени прозореца на диск с фрикционни накладки, спирачни пружини, амортисьорите дискове.

Амортисьор пружини на Белвил предоставят предварително определен момент на триене, възникващи поради деформации на еластичните сили на изворите след задвижван диск събрание.

Свързани статии

Подкрепете проекта - споделете линка, благодаря!