ПредишенСледващото

Здравейте на всички!
Ако не се пише ... вероятно поради липса на време, но истината е прекалено мързелив)
Но тази история все още реших да напиша, някой може да се интересуват ...
Аз трябва да кажа, че няма да се опише стъпка по стъпка, така толкова дълго, и във всеки случай, мисля, че всеки, който се занимава с самостоятелно ремонт на колата си, не е литература, където всичко е написано. Въпреки, че книгата за мен лично полезни само моменти на затягане и няколко съвета, и така porazglyadyvat снимки))

Като тези оплаквания задно окачване не съм. Просто носят тихи блокове (пробег 155000km), изгнили амортисьори на стелажите и podedanie вътре на каучука е видял, все още има в ъглите на скорост, на опашката на някак дрифтинг ... така, че докато парите, реши да промени задните лостове)

Между другото аз имам някои инструменти, и най-важното е топло гараж с яма)))))
Вярно гараж не е завършил още, но работата по него вече е възможно, и то е топло)))

Заместването задните лостове podeski

Много удобен фотьойл

Заместването задните лостове podeski

Това е всъщност някои инструменти, които наскоро придобити:

Заместването задните лостове podeski

1. podkatnye хидравличен крик 3 тона "Ermak" (150-530mm) (3000R)
Ако честно казано не искам да го вземе, защото на глупава името и цветовете ...
Но на всички, изборът, мислех, че той е най-надеждният, всички други крехък някои бяха)
Кога ще гаранцията, аз sderu всички стикери и пребоядисан в червено)))))
2. Нагръдници стои при 2м "Bogatyr" (285-485mm) (900r за 2 броя)
Гаражът е много необходимо нещо, както вече износени тухли поставя)
3. Просто купих равенството за пролетта, но те бяха твърде голяма за задните пружини и неудобно те направиха без тях, мисля, че за предните пружини са само вдясно) (650R за 2 броя)
4. "Матрицата" Dinamomichesky ключ (1100r) макар че аз го купи през лятото. Работата е там също е много необходимо

Но пощади себе си

Заместването задните лостове podeski

Всички оригинални части FoMoCo, макар и долните рамена са както на Mazda, но ги прави още FoMoCo. Ако някой може да знае, че poveska на Mazda3 и Фокус 2 е идентичен. Само че се оказа mazdovskim номер на частта някои части са по-евтини, отколкото на Ford. В тези по-ниски ръцете Спасих за 1000r.

Ами, всъщност процесът продължи.

Заместването задните лостове podeski

Маркирана маркер шайба сходство колапс, който след това ще ги постави в същото положение

Заместването задните лостове podeski

Задни колони за такова бягане в перфектно състояние

Заместването задните лостове podeski

Заместването задните лостове podeski

Свързани статии

Подкрепете проекта - споделете линка, благодаря!