ПредишенСледващото

Още веднъж ви посрещне, приятели мои!
Предишният рекорд (част 1), беше показано как да разглобите К4М двигател втора Сенка смяна на времето или помпа, или фаза регулатор или дори това, което някога, свързан с тези единици :) Сега кажете как да го всички се съберат в един куп :)
И така, както ми ремонт приключи на подмяна на помпата - като се започне с факта, че лечение на новата помпа и да го монтирате там ", където остарявам."


след извличане на мазнините вътрешностите китара в подготовка за монтиране на колана


Следваща 12:59 трансфер таговете от старата към новата колан


И започнете инсталацията ... Аз лично започнах с разпределителен вал зъбно колело, защото това е единственият фиксирани и има етикет (ако си спомняте, че аз fazik премахнати)


нататъшното разпространение байпас колан и опънати ролки, изземването помпа

колан на мястото си, докато настроите без fazika


следват за отбелязване на разпределителен вал зъбно колело стоеше на мястото си


тогава можем да зареже колан с помпа и сложи фаза регулатор, намаляване на всички етикети в един ансамбъл (fazik на неговия вал се върти свободно, така че да се сложи етикет на институции под колана просто)


На следващо място, отстраняване на зъбното колело от коляновия вал с колан, определяне позициите си спрямо друга и към помпата скъса ремък

задръжте, за да не привлечени ръба


След това отверката се простират на зъбното колело на място, привлича вниманието към обтегача, той трябва да бъде свободно стоящи, не се стегна в притежателя (по време на инсталацията трябва да е да се обърне няколко завои, така че е лесно да се върти и Работа)

всичко, всичко си дойде на мястото!

ясно в рисунка


Следваща - определи позицията на регулатора фаза ... тук бях малко съмнение, защото Аз, претърпени в резултат на милиметър, но след това, след като си помисля, реши да рискува всичко и същ

болт чрез гайка и нулиране


След това напълнете с антифриз система. Как да го направя? В не ми е толкова трудно. Ние се провери дали всички маркучи са седнали на земята, отворете капачката на вентила (имам тази синя капачка) и запълване на свой ред концентрат и дестилат 1 литър, докато излее на конфитюри, а след това до максимума на покачване ... моите обеми игнорират защото като имам в системата е вградена Webasto, но все още е два до три литра отгоре :)
След това не забравяйте да въведат капачките на разпределителния вал


vozduhan, свещ и бобина, както и китара, възглавница и така нататък в обратен ред. За пореден път се провери всичко, което не е "О, нещо, което остави", се молим и да стартирате двигателя


Тези работи също напуснаха ден от 9 до 9, както и демонтаж :)

Послепис Когато дошло време за промяна на регулатора фаза, не е необходимо да се запишете на електрически регулатор фаза клапан, а също така се промени, така че да не се досетите, заради това, което се е случило, като

Свързани статии

Подкрепете проекта - споделете линка, благодаря!