Замяна на горивния филтър на Gazelle следващ (Следващ) и бизнес с двигатели Cummins 2.8 сравнително проста операция и всеки собственик на Gazelle с Cummins да го направя сам е още по-добре, отколкото на услугата оторизиран дилър, защото там е глупаво да се промени на филтърния елемент, без почистване сепаратор колба от замърсяване и някои услуги не поставите оригиналния филтър.
Оригиналният гориво филтър Fleetguard Cummins газела
В тази статия ще се опитам да отговоря на въпроса: Как да сменя горивния филтър Gazelle Къминс и как да се прави разлика между оригиналния горивен филтър Fleetguard фалшифициране.
Основният проблем на първите години на услуга с Gazelle двигател Cummins е липсата на опит и знания на дизелови двигатели, и по-специално на горивната система Sommon Rail. Основната разграждането е излъскване седалка дюза и освобождаване на гориво в тръбопровода за връщане и размива седла замърсяващи частици под високо налягане, наподобява вид пясъкоструйка.
Използване на различни оригинален филтър или лошо качество от хората не могат да разберат защо той получава пари от гориво, но всъщност някои експерименти все още продължават. Например някои филтри О-пръстен или пластмаса и обикновено пада свободно, поради това засмуква мръсно гориво. Други филтър не даде желания филтриране в сравнение с оригинала и силно прозрачни до светлина.
Гумен О-пръстен
Така добро представяне е необходимо минимално гориво Gazelle Cummins 2.8 е да се използва оригиналния Fleetguard филтъра.
За да се различава от оригинала фалшив филтър Flitgard научих от редица характерни черти.
Когато отидете в магазина, преди да даде пари, питам аз, за да видите на филтъра, че е имало случаи, в доказани места в фалшив или да даде някаква Невски филтър.
Първо и преди всичко се стреми съвместно свързване на филтърния елемент, е ясно, розово импрегниране, е възможно ускоряване активатор лепене или светлина втвърдяване или казва, че филтърът е преминал проверка, обикновено върху оригинала, трябва да присъства.
На мястото на свързване се вижда розов филтър елемент
Горната крайна капачка на горивния филтър се flitguard лента чрез формоване отделяне част на 4 части.
На края капачки горния и долния капак примесени със сребро, напомнящ на светлината разпръсква сребро боя, може би е от съединението на освобождаване за производството на филтъра.
На върха на надписа Fleetguard, квадратни и дата код.
Филтърният елемент и капака са свързани без лепило и може да бъде под ъгъл един спрямо друг.
Ленти и се поръсва със сиво
Flitgard етикет, кутия, и дата код
Преминете към подмяна на горивния филтър Gazelle.
Прекъсване конектор за отопление и тръба гориво бърз конектор.
Обединяване на гориво от малка колба сепаратора развинтване кран на дъното, обикновено кондензиран с 5-10 мг вода.
Прекъсване отопление в сепаратора газела СЛЕДВАЩАТА
Прекъсване линия на горивото и горивото от обединяването на сепаратора
Сега развийте капака на сепаратора и извадете филтъра.
Приблизително първи 40 000 км Пъхнах ми Gazelle NEXT на различни бензиностанции, но най-вече тя е зареждането с гориво на Лукойл. Филтър за 10000км беше почти до върха на мръсна. След експериментите отиде с дебит от чистотата на гориво, удобство и рентабилност, и аз преминах на гориво Газпром нефт. Филтрира се укрива 10000-15 000 е мръсен само половината.
Капачка Gazelle сепаратор
Свързани статии