Така че мога да препоръча някои фина настройка на окачването.
Предните пружини, определени от калина, разбира се, за барел, клас "А" (два оранжев етикет).
Усилватели поддържа стелажи 2110, усилвателите могат да бъдат направени от стари полюси в 2110 и мисля, че би било по-добре.
Прашници предприети в 2110 (и могат да оставят своите) очила не искаше прашници трябваше да продължи малко, правят дупки 2 бр. 8 mm и 4 бр. малко над 10 мм.
Всичко останало родния priorovskoe, Стойка подкрепа както вече бе посочено по-горе "Anvis" Вологда "ВБФ" подкрепа лагер. Предни брони взеха стандарт SS-20. и подобрени стелажи SAAZ 49.2905011
Е, до точката, като например спиране се проявява?
Първо, аз заменя задните амортисьори, няколко дни proezdil така, но ефектът вече бяха много положителни, първо езда "по вълните" е изчезнал, съответно, и когато започнете да липсва ефектът от увисване на задната страна, добре, и второ, веднага почувствах, че нередностите изпълнява задника много добре.
На следващо място, заменя предните подпори, втулките като лостове и стабилизатора, яйца, топка, отиде до колапс.
Какво ви харесва: лошо пътуване над релсите минава много достойно със сигурност дава нещо в кормилното управление, колата все още не е нова, но все още работят окачване релса, когато се движат доста удобно.
Карай през "изкуствени неравности" също, като кога да се движат бавно тихо обмисли спиране, ако е малко по-бързо, 30 km в час, тя също така отговаря адекватно, а не силен трясък работа.
Особено меко окачване, аз не бих нарекъл това, което леко еластични или нещо, заради убития чакъл път салон започва да се стресне, но въпреки това е много добра работа, няма проблем чукат точки на прекъсване в окачването като такъв, не, по пукнатините тротоарните мога да кажа не звуково, с изключение на средна скорост "за нашите добри пътища" започва добре чуе салон)) веднага се сещат, че спирането е малко "твърда", банките имат, но не повече от един и същи Datsun по-нагоре, но отново, начина, по който тя се държи добре от своя страна, за да отидат на лош асфалт не е страшно.
На магистралата при скорости от 110-120 комфорт, поведение на пътя е добре.
Списък всичко, което трябваше да се купуват и колко всяка цена.
На лицевата страна:
Рецепцията 49.2905011 (за всички 4 предни и задник 7000 рубли)
предно окачване пружина LADA Kalina 2 бр 1555 рубли.
Каталожен номер: 11190-2902712
Свързани статии