доклад ремонт заключване на вратите

Здравейте на всички, днес направи си ключалки, както и обеща да публикувате доклада за снимка.

Добавен след 47 минути игра
Нека започнем с предната лява врата:
врата _Аналитична за такова състояние, ако някой не се занимава с този имейл, да качвате снимки и как да се разглоби вратата!

След това извадете ключалката, аз не го дърпайте напълно

Внимателно стриже занитване нагоре

и сега внимание, един много важен момент, който ще се раздели на ключалката, че е необходимо да се изтръгне от шило прът, за първи път, че не е бил принуден, защото Аз не знаех за съществуването му, и много боли тялото на неговия замък

Тя трябва да се окаже, като този

След това махнете капака, и то вече е зададен нашия двигател

Ние свалят червея, дълъг и болезнен процес, но по друг начин

След това направете една степен на новия двигател, което направих длето и чук
За по-голяма сигурност добавя към супер лепило :-) когато преди шиш червей

и в крайна сметка получи нов заключване, с нов двигател!

И сега ние събираме всичко в обратен ред, и всичко работи!
Друг много важен момент, един на нови двигатели, различна полярност, така че аз трябваше да разменят проводниците е 4, а на пето проводници от щепсела, който се свързва към снимките на замъка съжаление не, подобно на главата излетяло, те ще бъдат в предната врата на Толстой от почивка, сиво и лилаво. В задния капак е тук, тези кабели

Изглежда, че е всичко, но със задната врата, когато го разгледа, помислих си, какво Lafayette и ключалката е по-лесно да се премахне!
Но също така има своите трикове
1. В допълнение към shkifta, за който писах в предната врата, все още има тънък shkift, който "виси защита на децата", е необходимо да се отбие, защото на обратната страна има дупка, която ще го изтръгне! Аз не работя, така че малко повече усилия и разделя моята крепост, и едва след това трябваше да се върнат в канала на котвата на "закрила на детето".

като цяло, загадката на смъртта превъртане на моторни брави решени. днес ремонтирани всички 3 брава за FX35 си абсолютно никакви разходи. задачата на кондензатори, които са интегрирани в двигателя четка на възела. За съжаление, не sfotal: като плоча на 1 см от 0,5 cm от 1 mm, която свързва един от четките за контакт. Тези кондензатори бързо умират, и двигателя става почти жив. Симптоми като: След няколко затваряне-отваряне моторни потрепвания леко. Аз просто извади чинията и спойка страна на ръката й. Conder има нужда от по-плавна работа на брави, сега имам доста рязко заключва работа. Между другото, китайски задвижка не Conder).
По този начин ние правим всичко, както е описано NeoFX до премахване на червея. просто намалете 2 мустаци и внимателно, така че да не навреди на четката, демонтаж на двигателя, припой плоча и се събира обратно: ALL, да забравите за проблема за заключване.

корекция: най-вероятно няма кондензатори и термистори за предотвратяване на претоварване на електронната мотор, но същността остава същата.

като цяло, загадката на смъртта превъртане на моторни брави решени. днес ремонтирани всички 3 брава за FX35 си абсолютно никакви разходи. задачата на кондензатори, които са интегрирани в двигателя четка на възела. За съжаление, не sfotal: като плоча на 1 см от 0,5 cm от 1 mm, която свързва един от четките за контакт. Тези кондензатори бързо умират, и двигателя става почти жив. Симптоми като: След няколко затваряне-отваряне моторни потрепвания леко. Аз просто извади чинията и спойка страна на ръката й. Conder има нужда от по-плавна работа на брави, сега имам доста рязко заключва работа. Между другото, китайски задвижка не Conder).
По този начин ние правим всичко, както е описано NeoFX до премахване на червея. просто намалете 2 мустаци и внимателно, така че да не навреди на четката, демонтаж на двигателя, припой плоча и се събира обратно: ALL, да забравите за проблема за заключване.

корекция: най-вероятно няма кондензатори и термистори за предотвратяване на претоварване на електронната мотор, но същността остава същата.

е всичко, както ти каза, аз се третира всички 3 врати

Публикувано от нецензурни
като цяло, загадката на смъртта превъртане на моторни брави решени. днес ремонтирани всички 3 брава за FX35 си абсолютно никакви разходи. задачата на кондензатори, които са интегрирани в двигателя четка на възела. За съжаление, не sfotal: като плоча на 1 см от 0,5 cm от 1 mm, която свързва един от четките за контакт. Тези кондензатори бързо умират, и двигателя става почти жив. Симптоми като: След няколко затваряне-отваряне моторни потрепвания леко. Аз просто извади чинията и спойка страна на ръката й. Conder има нужда от по-плавна работа на брави, сега имам доста рязко заключва работа. Между другото, китайски задвижка не Conder).
По този начин ние правим всичко, както е описано NeoFX до премахване на червея. просто намалете 2 мустаци и внимателно, така че да не навреди на четката, демонтаж на двигателя, припой плоча и се събира обратно: ALL, да забравите за проблема за заключване.

корекция: най-вероятно няма кондензатори и термистори за предотвратяване на претоварване на електронната мотор, но същността остава същата.
е всичко, както ти каза, аз се третира всички 3 врати

подробно, колкото е възможно за тези, за които думата "четка", "чинията" и "кондензатор" е равносилно на китайците?

Вземете 1 "благодаря" на Ед! от:

Страница 1 от 50

Правила за публикуване

Вие не можете да публикувате нови теми

Вие не можете да пускате отговор

Вие не можете да слагате прикачени файлове

Вие не можете да редактирате вашите съобщения

Часът в момента е 20:10. Всички времена са GMT +4.