Причината възпрепятствана започне извънбордов двигател може да бъде загуба на магнитните свойства на постоянни магнити маховик.

Оказва се, че в продължение на няколко години (обикновено на третия или четвъртия година от експлоатацията) магнити "застой", а в някои случаи новите маховици различно намагнитизирват. Например, аз съм купил в магазин маховик миналата есен, в което всички магнити са "мъртви".

В литературата за този дефект волно или неволно задържи, така че много от собствениците страдат мотори, безуспешно търсене на причините за трудното начало. В допълнение, на магнитите, за да губят свойствата си, достатъчно разхлабят и повторно затегнете винтовете на обувки: тя често се смесват полюсите.

Проверка на магнитите е много проста: достатъчно е до средата на страната на магнит на самолета, за да чук с тегло 400-500 грама и поставете маховика на ръба. Магнит трябва да държи сигурно чука.

Алтернативно, друг тест: опита да изтегли чука в посока, перпендикулярна на оста на маховика.

чук привлекателна сила трябва да е около 11 кг и е еднаква за всички четири магнити. Ако поне един от четирите магнита отслабва - влошаване на пускане и работа на двигателя еднаквост.

Служители на компанията "Logolitras" в Каунас проектирани и произведени за монтаж намагнитване обрат маховици семейство "вихрушка".

Настройка "разпознава" видът на полюс и напълно възстановява намагнитването на магнита. Въпреки това, макар и рядко, но през тези маховици, които не подлежат на обрат. В този случай, е необходимо да се промени на магнитите и обувки.

Възстановени маховици са се доказали добре: подобряване на старта, мотори, работещи гладко.