Накратко, през цялата седмица на студено -25 -30 и не се очаква затопляне. Ще трябва да се стигне до това драстично. (Машината е отворен всеки ден) сутрин с батерия за да започне не може да бъде просто (на стойност Akuma BOSCH за 72ACH (той е на 2 години). Akuma превръща стартера много добра. Бавно да тече това не е достатъчно. Обикновено сутрин като за някои, за да се "върже", предварително отопление подгряващи свещи . Странното е, че е необходимо да дръпнете на няколко метра, а двигателят оживява. мисля. всичко в една възрастна батерия, както и ниската му мощност (аз наистина се надявам, че не е най-старата кола и износени двигателите му :)). Реших утре да отида да купя нова батерия. защото ограничен бюджет, изборът е спрял на Тюмен BATTERY 100 Ah на ток на студено. 830. Като начало в същото време реши да си купи горелка (затопляне тава и как sredstospaseniya да непредвидено събитие по пътя (на главния път, Intercity. Дали това, че малко хора спират. Кой има някакви мнения по въпроса, мила mersovody?
Цената на издаване: 4500 ₽ Пробег: 235000 км
Мерцедес W123 1979 55 л. а. - повече
Само регистрирани потребители могат да участват в дискусии могат.
Когато студове на -18 и по-долу, се вземат на батерията в едната ръка и в друга колба с вряща вода. Изсипете вряла вода на всмукателния колектор и цилиндровата глава. Наистина помага. Аз препоръчвам.
Здравейте на всички! А дълго време, тъй като не е имало. Бързам да всичко, което MPD-в добро здраве, въпреки факта, че той иска да или не, аз съм гледам за някои от неговите всеки делничен ден ви уверя, и аз минавам по него в продължение на най-малко двеста километри. Методи разбира примитивни: теглене, вдигане на тежести разходки с 25-килограмова BATT на 4 етаж и обратно нощта + зареждане (слаб ген 55 минути) при екстремни температури-50 десет удължител от балкона и антифриз електрически нагревател. Между другото, може да доведе до трудно начало е служил volgovskih Accum БАТЕ (vcherv завтече си зъбни зъби Bendix дни като крава облиза А аз си мислех, че той извива обикновено определят съвременното високотехнологично съоръжение стартера "Startvolt" на 2,2KV -. И разбрах, че, стари в сравнение с това се изви като костенурка). Нека да видим как шоу започне сутринта нов як :)
Не си струва около 55 ку генератор забравя.
Тази сутрин се случи чудо! Излязох сутринта, както обикновено с батерията и с много малка надежда да започне. -22 на улицата. Тук на батерията, той затопля подгревни свещи, изчака Малех, след като затопля, и започна да се мята стартер. Детонацията е. За пореден път свещ затопля, започнете двигател ликвидация и след това в застой, веднага след като стартерът е освободена. Отново отопляеми свещи Start- I. чудо. Тя започна! (Малко по-sarterom помогна първите няколко секунди) САМИ!
На синтетика много по-лесно vsezh все още се върти.
Е поне за времето верига вместо колан.
С една дума, vzal 100 усилвател - 27 на улицата. Тя не работи ... дори плисна етер (като нож за живеене). Отново, само въже и помогна дърпане на преминаваща кола. Пич отделни spasibos! Лампата не може да получи, за съжаление. Утре сутрин, задника ми чувства, отново да танцува с дайре около лед машината :)
Здравейте всички! започнем с факта, че родната трактора не по-малко от 100, но това не помага с такива недостатъци, е необходимо да се провери всичко на свещите светят да kampresii, един извод, топло gorazh аз nuvuyu 100 Bosch купил 6000 PV. NLC свещи. 300ru. в продължение на 1 и Неру -33 обрати бял дим и dviglo 0. prishol да vyvadu не е нужно да страдате, в GORAZH! Креп момчета СКОРО Lero!
Но да се забавляват :))) Current нерентабилно!
Аз също ще бъде на 100, за да купуват, а след това на няколко пъти трябваше да се запали марка ...
ZY сега стои само 75 ... или 72, не мога да си спомня точно.
По принцип, за да -15ti 72ри достатъчно, аз ще започне. И сега просто твърде студено, ще видите, за дизелов двигател. "И това ще мине" -SO звучеше надписа на гроба на цар Соломон.
Да, достатъчно ... ако всичко останало в двигателя, за ... пропуски, дюзи, подгряващи свещи, компресия, впръскване ... може би има и други проблеми, така шо да, мощен Akuma не е панацея ... но на лов винаги нещо по-добро и още ...
Виж спал Mercier горелка нещо!
Да започнем с това, тя трябва да бъде закупен. Днес Accum взе само 100. Надяваме се, че като potyanet- не спря. Лампа вземе vsezh все още.
Най-вероятно има и стартер primerzz поради кондензат, има много да са замразени. Имам един от необичайно резки температурни промени, студена нощ точно в пътя на Нива. Разбрах, в полза на не копаят и за каузата изглежда, ние щастливо стечение на глух горски път хвана такси и се втурнаха към града. Аз бях с жена ми и бяхме облечени в -10 и -30 рязко взривен замръзване и веднага.
Аз имам друг случай was- да маркират поради екстремни температури на път да вземете кабела на газта надолу polozhenii- добре най-малко на пътя, през нощта, лесно можете да се объркате :) И Horsch дори достигнали точката naznacheniya- кола кара да роднина в автомивка над 110 km, за да видите двигателя. Аутопсията показа, че на коляновия вал трябва да се смени (твърде дълбоко закачка за смилане), I, глупако, наля масло известен вътрешен производител :)
Да, зимни продажби в мерцедеса е такова, аз имам 210 ома zalipla водни колела, а има твърде съединителя не е))) по същото време на лед спирачка не се поддържа, колата се проточи 200 мощност)) няколко секунди, аз мислех ottormazhivatsya или ... в крайна сметка, управлявана от педала, за да удари и тя отиде))))
Аз не измъчвай им бензин с 75 усилвател на батерията, отдавна го купил 100 усилвател.))) И тук раз-ел решихме да започнем)). Резервоар Резервоар батерия е нужен!
Прав си на 100 по сметката на 100-усилвател! Днес също се придържах така едни и същи. Но - 27 и през нощта -30i все още твърде много за един стар solyaroMurzika. Просто всичко започва и телефонна научите опит фабрика в minus40 :)
Пълна версия
Свързани статии