Дискови спирачки на поле, които не са предвидени от производителите на автомобили. Но те могат да направят сами по себе си, обаче, тя изисква доста скъпи продукти, внесени, тъй като използването на части от Нива, или други местни коли, няма да доведе до желания резултат.
Какво е необходимо, за да инсталирате задната спирачка?
За да инсталирате на задните спирачни дискове на поле, имате нужда от подкрепа, в които няма да има задвижка спирачка за паркиране, най-добре е да се възползвате от производител с кола на Nissan.
Челюстите на този производител е, построени на ръчната спирачка, свързан с ръчната спирачка. Това е, когато вкарах колата на ръчната спирачка, има забавяне на задните колела, за сметка на, бутало компресия спирачен диск подложки. Монтаж на системата от Nissan, изисква задължително сертифициране.
Необходимо е също така да си купи нова кола.
Монтаж на задни дискови спирачки на Niva.
Преден спирачен диск, е необходимо да се адаптира към задната главина, той трябва да длето дупка в центъра на диска, за да 122,5 мм.
След това, на диск е монтиран на задната главина. След това дискът се поставя върху плочата адаптер за подкрепа, който е инсталиран вместо капака на барабана на края на лъча и хукна, носещ шапка болтове трябва да се затегне.
След това трябва да се направи на калника. Тя може да бъде изработена от метал (1-2 мм.) За производството на картон шаблон бъдеще панел. С помощта на пъзела изрежете следващата охраната и се пробива отвор.
На затегнете щит болтове адаптер плоча M6, тогава M10 * 1,25 * 30 затегнете скобата на спирачката. Ако поставяте скобата докосне спирачния диск, е необходимо да се постави под шайба 1 мм.
комплект скоба накладките на повечето блокове задайте "skripun" - една чиния, изработена от метал, което прави пукане при максимално износване накладки. Ако монтажни подложки "skripun" се намеси, можете да изтриете даден файл или машинки.
Освен това, тротоарни тръба спирачка за свързване маркуча на шублер спирачка, който е свързан към металната тръба.
Спирачни маркучи и тръбата се присъедини към кабела за фиксиране на ръчната спирачка. Мястото, където тръбата докосва държача трябва да увийте двустранно тиксо или парче суров каучук.
Ние произвеждаме кабел ръчна спирачка, въз основа на старите. За това, за да свалят стари въже фиксиращата плоча, синя слива пролетта (половин) върху площ дон съединител napylnik работят от московчанин - 141.
След това кабелът е свързан към една кука на спирачните челюсти на ръчната спирачка, осигуряване на място, за да бъдат третирани с грес "Литол-24" и да разрешим кабела за окото на челюстите.
След инсталирането на кабела, трябва да се събере на едно място цялата структура, както и да се инсталира в колата, трябва да се коригира на задните спирачни дискове (създаден "магьосник"). Процедура за регулиране на спирачката трябва да се повтори след pritrutsya подложки (300-500 км.).
Свързани статии