Инсталиране на оригинален, сменяем теглича + стандартно окабеляване.
Купих оригинален теглич, подвижен, Vesfaliya + оригинален нови кабели.
Отне ми всичко това е малко повече от един ден.
Най-засада - прав влача тел (канал) блок и комфорт perepinovat разглобява половината кабина.
Сам сложи ФАРК за някои няколко часа най-много.
Но сега тя изглежда както трябва)))
За монтажната схема искал да благодаря на Игор Лукин:
В диаграмата:
1. Fuse
2. теглича Контролната единица
3.Otverstie в тялото на ремък от контакта на BU
4.Tochka земята.
5.Mesto инсталиран на изхода (доставени винтове).
Сваляне на отрицателния полюс на .Ustanavlivaem изхода на акумулатора чрез три винта и задържане колан с 16-пинов конектор tsvetacherez черна дупка в организма под дясната задна горелката, след отстраняване на гумената запушалка. Самата Определете BU (7L0 959 931a) на правилното място, с помощта на винтове и гайки (включен). 16-пинов конектор черен които кабелите водена от изхода за свързване на BU докато щракне.
Браун отрицателен извод от едно и също място zhgutapodklyuchaem във връзка с massoy.Razom бяло, аз не се свържете, така че да не разберете какво podkchit (в инструкциите, показани на диаграмата, но явно не за моята конфигурация) По-долу, ние приемаме друг колан и 12-пинов конектор червено и са свързани към BU докато щракне кафяв свържете отрицателния до засилване на маса точка, тъй като в първия случай и на другия край на електропроводната система (3 O контакти) се провежда с предпазител блок го настилка под кожата вътре в колата. Как да се простират на снопа няма да се опише, защото нашата Komrad да го представи в отчети, за които те много ви благодаря. В този колан има 4-пинов конектор за което е необходимо щепсела за свързване на четири проводника. Perepinovka, както следва: За удобство премахнете блок 7L0 907 719 А. Изключете черна 12-пинов конектор и повдигнете ключалката контакти. С две тънки игли сключване на проводници с контактите на секцията за един конектор, ние трябва да perepinovki: От раздел 2 черни 12-пинов конектор е извадено оранжево-зелен проводник и добавя, докато щракне на sektsiyu1 щепсел 4-пинов конектор. От раздел 8 от същия черен 12-пинов конектор се изважда оранжево-кафяво тел и я поставете, докато щракне в раздел 2 на тапа 4-пинов конектор. Push фиксиращата плоча върху съединителя и свързване на устройството.
Изключете 23-пинов конектор черно, повдигнете ключалката контакти. От раздел 8 черна 23-пинов конектор се изважда черно и синьо тел и добавя, докато щракне в sektsiyu3 черен 4-пинов конектор. От точка 6 се изважда от черно-червено тел и свързване към секцията съединител 4 4-пинов конектор. Да се редуцират, контакти фиксатора към първоначалното положение и да се свържете с 23-пинов конектор обратно към блока. Ние свързване на двете части на 4-hpinovogo конектор. Ето как трябва да изглежда.
След това отидете в кутията с предпазители. Отворете капака, отстранете печата 2 и развийте устройство за закрепване винт. Колена леко встрани и леко под задния капак. Поставете обратно не е много удобно, но може и да се показва. Необходимо е да се свържете края 3 на ремък тел, която се повлече през вътрешността на Bu, в задната част на предпазителя в раздел 1 - червено, раздел 3, червено и черно, в раздел 5-червено-синьо предварително плъзгащ контакт фиксатор. От страна на предпазителя в вакантни места 1,3,5 инсталирате предпазители с 15А (включен). Все още има пълен червено + червено и черно окабеляване и предпазител 30А, което в моя случай не са замесени. Използва се, когато не се захранва "плюс" зад долния ред на контактите на кутията с предпазители и "плюс" трябва да бъде взето от позицията 19 от кутията с предпазители. Един контакт с двойна мрежа трябва да бъде свързан към позиция 19, а други двама са в състояние 1i3 гърба на кутията с предпазители. Той също така се използва за предпазител 30А.
Сега сам:
Той решава да напише за хора, които се събират, за да инсталирате оригиналния окабеляване и мощност на машината ви.
И така, това, което имаме нужда за окабеляването вътре в купето:
1. Блок съвпадение ремарке. (Non 7L0907383 с букви С, Е, G, Н, N в края)
2. PV3 проводници с различни цветове и дебелина, както следва: 3-тел 1,5 мм, 2.0 мм около 5 метра, 5-жица 0.75 или 1.0 mm до 1 метър
3. 3 предпазител 15
4. Конектор 6Q0 972 883 B - 1 бр.
5. Pins с доставка N 103 357 06 - 10 броя (нужда 3), N 906 844 05 - 10 броя (нужда 5), N 907 326 03 - 4 бр.
Друг obzhimnik и прави оръжие, останалите описани по-горе.
Ето Конекторите:
1 земя
2- удобство да блокира контакт 8 (черно и синьо тел) гнездо T23
3- удобство да блокира 6 контакт (черен и червен) T23 съединител
4,5,6 - не се използва
6 не се използва
7- към CAN автобус контакт 2 (оранжево / зелено. Телени) T12 комфорт единица съединител
8- до шина за контакт 8 (оранжев / арматура. Тел) T12 комфорт единица съединител
9- + 12V предпазител №3 полето предпазител кутия (непрекъснат + 12V)
10 не се използва
11 + 12V бушон №1 дясно на кутията с предпазители (непрекъснат + 12V)
12- + 12V предпазител №5 дясно на кутията с предпазители (непрекъснат + 12V)
За тази Pinout благодарение aoleg.spb, въпреки че един проводник е бил неправилно написан (2 песен отива на предпазител 41, и за блокиране на комфорта!)
Сега за контакта. Първоначалният контакт 13 Plug, но е възможно да определи първоначално щепсела 7.
Обръщаме ви внимание, че в тапата 13 в rodetke достъпно на оригиналния адаптер 7 на ремаркето е необходимо присъствие отделна инсталация за лявото и дясното размери, така че не е имало грешка.
Какво ще трябва да постави гнездото:
1. теглича на гнездо (избирате) + защита гума за нея
2. 7 PV3 тел 1.5 mm (2,0) мм от 3 метра
3. проводник защита каучук
4. дръжки Гумените в тялото 7L0 971 841 С
5. щифт съединител 16 6Q0 937713
6. Pins с доставка N 103 357 06 - 10 броя (6 броя необходимо), N 906 844 05 - 3 части (2 броя необходимо)
7. Вратовръзки, само добро.
8. Tie гофриране болт 1 единица.
Това е нещо подобно. Аз ще се опитам по-късно да се постави проводник конектор за да се вмъкне.
И не забравяйте да поставите отметка в 19-та група в новото оборудване на ремаркето срещу (ТСУ), в противен случай системата няма да работи, ще работи само светлини
Сега, чрез ПИН-16-пинов конектор.
Ако вземем 13-пинов цокъл, тогава:
1 празен
-2 ЗФИ (позиция 2 на изхода) сиво / синьо
3 обратната (позиция 8 на изхода) Черен / Blue
полето 4-плик (позиция 5 на гнездото) сив / червен
5 е десен завой сигнал (позиция на патронника 4) Черен / зелен
6-празен
7, ляво мигач (1 позиция на изхода) черно / бяло
8,9-празен
10 левия обвивката (7 положение на контакта) сив / черен
11.12 -Let
13 - фута (6 позиции съдове) Черен / Червен
14.15 - празен
16 - постоянен плюс (9 изход позиция) - Red
За 7-подвижни контакти ремаркето се смилат 2,4,5,7,10,13 +
Земята (кафяв) - Стая 3 в позицията на изхода)
За да започнете, ние се опише процедурата за оригинален теглич.
Не забравяйте да си купите (ако не са включени) Нови болтове N 910 292 02 (за европейците). Те са за еднократна употреба и не може да се използва повторно. Тези болтове са лилаво и са предназначени за разтягане, така че за еднократна употреба.
И така, на болтовете трябва да се засаждат на държача на конци! Въртящ момент 100 Nm (10 кг) + dovernut 90 ° С. Според dinamometricheskumu общ ключов момент дойдоха 140-145 Nm.
При инсталирането се обърне внимание, че отворите за болтовете в усилвателя повече и усилвател трябва да се монтира така, че болтовете бяха като в средата!
Сега за тези, които ще не сложи оригиналната Търнбъкъл и които не разполагат с болтове са включени! Важно! Обикновено усилвателя се затяга с въртящ момент от 20 Нм, което е няколко пъти по-малко farkopny усилвател! Болтовете на конвенционален усилвател не може при никакви обстоятелства да се използват за закрепване на теглича, те не са предназначени за това и мога да в неподходящ момент просто се разпада! Заредете позволено на топката 140 кг, ако все още използвате наляво монтажните болтове, а след това се осигурява малък натоварване на теглича и в никакъв случай да не прибягват до тежкотоварния транспорт! Защо казвам това? При затягане на болта, той прекъсна обичайната 50 морски мили, тук и да си направите изводите!
Сега за Поли. Аз изрежете обичайната офис нож дупка под тапата (задаване на оригиналната прибира), но маркирането за това покритие не е! За удобство закръгля на ръба!
И така, за теглич за сменяем, ние трябва да обхваща 7L6 807 087 и 2 шайби L9B9 6N0 129 355.
След този съвет 6N0 склад чифт 807,199 болтове, които държат на бронята в долната част (общо 4 броя). Тези болтове могат да се обърнат и кисело и просто избухна, аз се случи да бъде.
Необходимо е също да се отбележи, че е възможно въртенето на заварени гайки. За да се избегне това изобилно излее WD-40 гайка. Ако болта, пак няма да изгони, задръжте ядки клещи и безопасно, за да се избегне по-нататъшно разхлабят танци с тимпани.
Послепис Не купувайте евтини болтове, по-добре е да се плаща и да вземат Lemferder, оригинала, но не и Китай. Ще дам 2 пъти повече, но след това не се събуди губят време, поради на резби, изтръгна главата или пълна втасването.
Искам да кажа: аз първоначално събрани набор от б / г, купих блока с буквата C в края, а след това си купих един окабеляване оригинален, защото има някои съмнения, но те бяха разсеяни след инсталацията на сглобената ме постави на друго превозно средство (клуб) и всичко, което е спечелил ОК! Мога да кажа, че два конектора на устройството + на + + самата единица неоригинален гнездо и свързани с тях продукти, ще ви струва хиляди 3-4 максимум, а не 20-30, както е предложено от оригиналния окабеляване.
Свързани статии