Много хора питат как да инсталирате дневни светлини за Ford Focus 3, следователно, е описано в подробности. Надяваме се след това няма да има никакви въпроси.
Първо, изключете маркуч водата защитената под предната броня.
За да го отстраните, трябва да развийте 10 винта (ОСП под една звезда) и издърпайте пластмасовите втулки 6:
Имам изтеглен върха на ръкава, че държи на панела, който покрива радиатора. Това не е задължително, но дава възможност за по-удобно да се извърши Жиците от светлините от страната на пътника до страната на водача:
Аз също отстранен от двата предни фарове за, отново, е по-лесно да се работи с проводниците. Те държат два винта с шапка под звездата, която се притиска към планината. Червената стрелка показва предната част на винта е друг на една и съща от задната страна, той е в рамка за изпускане.
След това се изключва този конектор и сложи осветление на сигурно място, докато (отстрани на снимката на водача) сглобяване:
Преди да продължите, исках да ви покажа тази снимка. Това показва най-прост мястото, където можете да инсталирате дневни светлини (мисля). самите Осветителни тела, ако са специално разработени за тази цел и да дойде като семейство. Двойно залепваща лента - всичко необходимо, за да ги сложи там, и сте готови да се свърже. Като цяло, мисля, че ако изберете това място, на отнемащи време 10 пъти по-малко. Тогава ще видите колко много работа трябва да се направи през тази, така че можете да си представите колко много исках да бъда там, където съм в крайна сметка намери.
Това е, което ние виждаме, гледайки под колата. Спретнато взима тук са клиповете, докато капака излиза от планината. Мисля, че трябва да се отбележи, че машината в този момент е вдигнат на подпори.
Това е същата тази позиция, само външната страна на машината.
Ето, този панел вече е премахнато от машината. Marker да очертае контурите на решетка за някакво разбиране за това къде и какъв размер да изрезката под самата лампа (както се вижда по-късно, нейната фондация е почти същата височина):
Тук е предната решетка с панела отстранен:
Ето как да се намали дупка под светлини, като използва за модел на самата лампа да се стигне до размера. Индивидуално на размерите, всички плавно и точно съвпадащи (картината не е крайният резултат):
Това за монтиране на стена, която идва в комплекта. Аз в крайна сметка не го използвате. Лампа и така перфектно се вписва между решетъчни ребра без никакви скоби (представете си, че лампата точно на същото място, където скобата сега). Имайте предвид, че на задната корица, ние поставяме обратно. Необходимо е да се спомене, че той е бил първоначално планирано да се сложи на ниво решетка е по-висока, отколкото на снимката. Но се оказа, че в този момент в ляво е неразбираемо разширяване на ребрата, както и да не бъде в състояние да достави без сериозна намеса.
Това страна на шофьора със или без светлина, изглед отгоре. Използвах двойно залепваща лента 3M, който е заседнал в горната и долната част на лампата, за да държи добре. Това изисква много търпение, защото има много малко пространство за инсталиране на лампата, както би трябвало, предвид факта, че лентата непрекъснато към целия стик. Като цяло, това не е точно най-лесната част, която отнема много време. Имайте предвид, че светлината е под ъгъл към центъра на колата. Това е така, защото решетка под ъгъл, и аз исках да лампи, доколкото е възможно успоредно на колата. Оказа се, че не е съвършен, но по-добре, отколкото аз мога да го направя - тя изглежда грозно. Лампи в крайна сметка изглежда по-ярка, когато сте под лек ъгъл към носа на машината (на снимката ще продължи да бъде забележим).
Тук е от вътрешната страна на дясната седалка. Извадих проводниците към втулка монтаж на приспособлението за да се избегне евентуално напрежение. Забележете как проводниците да се качим горе:
За да се повиши жицата от дъното до върха, където сме ги свързан с батерията, да вземе металната жица и я блъска на земята (на снимката от страната на пътника):
Ето как изглежда от по-долу. Primatyvaem проводник към жицата и издърпайте нагоре.
Сега внимателно привлече вратовръзки проводници, се нареждат по дължината на тялото, докато стигнем до батерията. Тук ние ще постави блока за управление:
Ние пробия дупка в стената на камерата да държи захранващия кабел тук. Аз не се свържете на земята директно към батерията и го свържете към определена точка в близост (снимка не е показан).
Поставете уплътнението уплътнението, ако това беше.
Това е, което се случи в края:
Забележете как много по-ярки светлини под лек ъгъл. Точно в челото, те също са доста ярък поглед, но най-правилното ъгъл разликата е осезаема. Въпреки, че не ми хареса, мисля, че може дори да е полезно, тъй като машината толкова забележимо от бордюра или на кръстовище.
От гледна точка на тази редакция - да се увеличи видимостта на автомобили (добре, добре, те също така да добавите по склона, било глупаво да се отрече), мисля, че се оказа дори по-добре от планираното. Е, сега не е необходимо да се запазят на фарове, може просто да напусне светлините на "AUTO" и да забрави.
Тук е изчезнала с бягащи светлини в далечината:
Системата работи по следния начин: когато стартирате двигателя, устройството за контрол открива покачването на напрежението и автоматично включва осветлението. Изключете двигателя - няколко секунди по-късно светлините са изключени.
Също в комплекта има кабел, чрез които можете да се свържете светлините на къси светлини или размер (не съм сигурен дали ще работи, но защо не), така че при включване на светлините, светлините угаснаха. Сега те имат да ми горят, когато раната машина, но като цяло планира да ги свърже по някакъв начин.
Снимките не се предават точното усещане за яркост. Мисля, че те са почти неразличими от редовни светлини, които поставят на аудито.
Свързани статии