Ние трябва постоянно да се коригира на колата) през цялото време той обикаля пистата. Това не ме притеснява изобщо, действието не е сложно, но тези блогъри, които се казва, че УАЗ не е необходимо да се хване и такси - щях да бяха пратили в ада) Всички Oise на линията Patriot и ние трябваше да хване такси. Аз специално отиде до 14, 15 и 16 години - все едно - дебна около пистата. До там е механизъм за зъбна рейка и пиньон, винаги ще бъде.
Той не е нещо ново. Но той пише за ново!
Ние трябва постоянно да се коригира на колата) през цялото време той обикаля пистата. Това не ме притеснява изобщо, действието не е сложно, но тези блогъри, които се казва, че УАЗ не е необходимо да се хване и такси - щях да бяха пратили в ада) Всички Oise на линията Patriot и ние трябваше да хване такси. Аз специално отиде до 14, 15 и 16 години - все едно - дебна около пистата. До там е механизъм за зъбна рейка и пиньон, винаги ще бъде.
Той не е нещо ново. Но той пише за ново!
Ние трябва постоянно да се коригира на колата) през цялото време той обикаля пистата. Това не ме притеснява изобщо, действието не е сложно, но тези блогъри, които се казва, че УАЗ не е необходимо да се хване и такси - щях да бяха пратили в ада) Всички Oise на линията Patriot и ние трябваше да хване такси. Аз специално отиде до 14, 15 и 16 години - все едно - дебна около пистата. До там е механизъм за зъбна рейка и пиньон, винаги ще бъде.
И тъй като, когато нормалната адаптация става лов. Аз съм тук, за редовни летни гуми пътували. Аз бях добре. и зимата Pirelli обути. Той е griping. но не сега. Кой се страхува да отиде на Patriot 90. Аз и 130 нормално (по-бързо да не се задвижва. Банка). който се намира на 2 тона на Gazelle страхува корабоплаването. ми с 3 тона 100 km / h е нормално. всичко това е спорно.
Нека да живеем заедно.
Игор. Това не е патриот:
И тъй като, когато нормалната адаптация става лов. Аз съм тук, за редовни летни гуми пътували. Аз бях добре. и зимата Pirelli обути. Той е griping. но не сега. Кой се страхува да отиде на Patriot 90. Аз и 130 нормално (по-бързо да не се задвижва. Банка). който се намира на 2 тона на Gazelle страхува корабоплаването. ми с 3 тона 100 km / h е нормално. всичко това е спорно.
След като на газела с 3 тона езда. рейк вагон в предната част. бърз старт и след това аз също не работи. с планини до 120 km / h, се диспергира. изпреварена. На върха на вдигнеш и да разбере. Аз никога няма да направи повече. защото това е изключително опасно. и без такава скорост и тегло на колелата на огън.
Нека да живеем заедно.
Всичко трябва да има една година от освобождаването и специфичен случай е решен. Аз не дебнат. Удобна скорост от 90-100, с почти никакъв шум и можете да се отпуснете. 130-140 реве и да разберат, че ако не друго, ще бъде трудно да се поддържа 2.5. А волан в права линия и пусна без храна на 100 метра отклонения без проблеми (ако гладкото пътя).
Свързани статии