Забраната за работа с чуждо право: Първите резултати
Аз ще бъда на тъмно, в Москва. Аз живея тук в продължение на три месеца, през това време в метрото, на улицата имам срещи с пазителите на реда и закона. През последната седмица вече съм два пъти хванат пръстта под мишницата. Този следобед отидох до склада компанията енергия за транспорта на Shchelkovo магистрала, наречена такси до най-близката улица - Амур.
Дойдох весел таджикски Фархад на жълтеникава Чиа семена (Yandex-такси), зареден кутията с мостри на продукти и ние бяхме готови да бъдат изтъкнати. В този момент, ние имаме съкращения сиво-син Logan-съвместим полилей появяват две момчета, облечени бронежилетки и да започне да се проведе на нашите оперативни и разследващи дейности.
Страхувам се, че не знам как - не за себе си, за Фархад. В неговото име, фамилия и бащино име на лицето, и на особеностите на произношението е ясно, че тя никога не е гражданин на Руската федерация, а по-скоро от Таджикистан (не греша). Това означава, че тя е една и съща "таксиметров шофьор с чуждо право" - за таксита е глоба от 50 000r за него в 5000r-15000r (глоба чужденец за такси), а ченгетата често питат да вкара десет. Така че, когато той поиска документите и той даде "Мида" с паспорт, шофьорска книжка и други документи в колата, бях готов да се разведе на преден и забавянето на полета ми.
Забраната за работа с чужди права
Въпреки това, Фархад достатъчно късмет - оказа боклук PPP (патрул) и загриженост, че двама тъмнокожи мъж Грузия в средата на пустата улица. Проверихме ни паспорти, регистриране и освободен. Фархад не разбирам как той късмет. В своята "кошара" не е нашите цветове блестяха таджикски право. По-нататък в разговора, той каза: "И, като премахна този закон? Аз не знам нещо, аз не са били глобени. "
Закон за забрана на работа с такси с граждани на чуждо право не е премахната. И е време да обобщим - в края на краищата, 40 дни, считано от датата на влизане в сила. Като активен потребител на таксито, ще отбележа следното:
- са настъпили задръствания. Влизане в сила на Закона дойде като изненада за чуждестранните водачи, но не и за собствениците на автомобили и автомобилни паркове. Тези, които отдавна са известни на всички (по принцип, всеки би могъл да знае - INFA в публичното пространство). Поради това, на 30-31 май много флоти са причинили шофьорите-чужденци взеха колата си и да ги поставят на правата на българските шофьори. Таджики и азери, разбира се, бяха в шок - за тях това е хит! Изглежда, че по-рано не ги предупредя.
- Не всички фирми са отговорили на същата забрана. Тези, които са официално отговаря на всички изисквания (например, Yandex-такси) основно изоставени чуждестранната служба. Единствените изключения са някои партньори Yandex, отдаване под наем на чужденци по линията на свой собствен риск, Слух, Uber (което в много региони по принцип не си такси, тъй като те не разполагат с резолюция борда от Министерството на транспорта), продължава да си сътрудничи с всички, само колата ще се вмести на изискванията.
- Както може да се очаква, някои от водачите взе такси от бизнеса - кой е в строителството, които у дома. Малцина изберете да получите мостра на българското право - това е скъпо!
- Най-интересният резултат: отново става по-нелегални имигранти - когато работата официално на наем, кола паста с резолюция е сравнително прост, хората, които работят законно. Взел колата под наем, която плащате всеки ден 1300-1700r, да получите поръчката и всички са доволни. Сега, чужденец с такси не може, но как да се направи или не знае - и той продължава да работи по таксиметров шофьор, но не и в таксито. Не е тайна, че поправките в закона FZ-69, който въвежда понятието "Обслужване на клиенти" и санкции за нелегални на нарежданията за превод - те никога не са взели. Ето защо, чужденци трансплантирани neobkleenye автомобили от частни собственици-лизингодателите (няма таксиметрови компании), е свързан вместо Yandex рулира друго приложение (Лъки, Максим и т.н.) - и отново в картинг. Но сега той не се страхува от глоби 5-15tys, защото той не е такси. Взрив!
Забраната за работа с чужди права
Никога не уморени от повтаряне - всяко затягане на закона води до факта, че някои хора отиват в сенките. Това беше твърде нуждае от забрана за работа с чуждия закон. Можете да скриете зад съображения за сигурност, но това е глупост - всеки знае как да "купува" на правата, които имаме в автошколите. Що за сигурност говорим, ако аз бях единственият съпруга на 17 души, които предават правата в самата Адигея и без подкупи (6 пъти минаха)?
Така че аз не си направи труда и нямате нищо против, че работниците мигранти работят с националните права на волана. Безопасност - не става въпрос за кората, е за това, че лицето, вътре в главата.
Мога ли да работя в таксито с чуждо право?
В отговор на въпроса: "Дали е възможно да се работи с такси с чужди права (права украински, арменски права)?" - отговорът хитър. В таксито - не можете. Частният таксиметровия шофьор - възможно. Вземете колата без разрешение, без поставяне. Покупките пулове за 250R и магнитни ленти такси. Свържете се с достъпни агрегатор (в Yandex таксита няма да отнеме) - и работи тихо по линията. Дама изхвърлен бързо привличане на незаконно до правосъдие не е толкова лесно (освен ако покупката контрол). Можете спокойно да работят по - добре, а ако те хванат, а след това за незаконна инсталация shashechek глоба 2500-5000r (2-5 пъти по-малко, отколкото в чуждото право в такси).
Свързани статии