Вероятно, хората започнаха изготвянето примитивна карта, преди да изобрети писмена форма. Доскоро най-старата диаграма снимката е смятан за таблетка глина от Месопотамия възраст от 4000 години. Но наскоро създадения украински приоритет по този въпрос. Според съобщения в медиите, в района на Черкаси е намерен мамут зъб, която изобразяваше protoslavyanin карта с реките, дървета, сгради. Възраст намира - 14-15 хиляди години.
Моряците и използват по-малка единица за измерване - 1 дължина на кабела, равно на една десета от морски мили (185.2 m). За да се обърка земя на хората най-накрая на мода в реални морски вълци имат различни кабели. В допълнение към международните (1/10 морска миля = 6 Ъглови секунди меридиани = 185,2 м), има "голям" (219.5 m), както и "малки", "нормални" и няколко други.
Това е трудно да се устои на въпроса: защо всички тези трудности? Защо е толкова лесен за използване "земя" топографска карта, и така техническата и объркващо море? Отговорът - в назначаването на всеки вид карта. Решен на място, ние "свързват" своето място на мястото на "ей там" (и със сигурност отбелязани на картата) или до водната кула ", че това е", железопътния мост.
В същото време ние абсолютно не се интересуват от техните географски координати (и, разбира се, ако не сте саботьор, който реши да сложи крилата ракета е на водна кула). съществуват открито море постоянни забележителности само върху небесната сфера, което позволява изчисляване на позицията си на височината на светлината и да изразят изчислените координати в градуси на екватора и меридиана дъги. И в морските райони, измерено от посоката на полюс се дължи на липсата на други подходящи цели.
В някои отношения, междинно положение между "море" и "земя" карта ще се ривър картата, изготвена от същите правила като картите на морета, но в декартови координати, а не в проекцията на Меркатор.
Карти на вътрешните водни пътища - реки, езера и язовири, обикновено се събират в атласи, различни от морски класации, както и речен басейн от морето. Речни карти са предназначени за така наречените "пилотаж", в коя позиция на кораба се определя основно от очите, с близост на крайбрежните забележителности, плаващи и брегови навигационни знаци.
В този случай, координатната ценности и разбира се, не е толкова важно за картата река не предизвиква паралели и меридиани, и те се ръководят не "Nord" (North - в горната част), и по протежение на реката. Река карти Scale - 1: 2000 и 1:25 000 и прави ривър картата, както вече бе споменато, без да се вземат под внимание от сферични на Земята, като просто проучване в правоъгълни координати.
След като приключва с дължина, ширина и измерване на разстоянието, имаме GRATICULES морска карта от паралелите и меридианите. На четирите страни на областта е ограничена до карта рамка с разделения и цифри. Според разделението и броя на долните и горните рамки ние определяме дължина, която се измерва от добавянето на нула от Гринуичкия меридиан: Изток - изток и запад - запад.
Според разделението и броя на страничните рамки - широчината, измерена от екватора до полюсите и там са на север или юг, в зависимост от полукълбо. Едновременно степен мащаб ширина е линейна скала на картата в проекцията на Меркатор. поле карта се попълва с географска информация - образа на океанските брегове, моретата, заливи, морското дъно, държавни граници, населените места.
На карта се прилага за естеството на информацията, навигация - пристанища, навигационно оборудване, тревни площи, опасности, средства за навигация и т.н. - и пояснителни надписи .. Карта заглавие, име, предупредителни. В допълнение, свободно поле карти могат да бъдат вратовръзка - малки планове важни за навигация по отношение на крайбрежните райони в по-голям мащаб, отколкото основната карта, както и рисунки на навигационни знаци и указания, за да се улесни идентифицирането на отделните банки и брегови съоръжения. Големи и средни карти отразяват характера на земния релеф и бреговете, като допринася за определяне на позицията на кораба и дава възможност да се прецени условията за кацане.
Основната задача на морски графики - възможно най-много точна и пълна отражение на морското дъно. За да направите това, номерата на картите се прилагат дълбочина марки, линии с еднаква дълбочина - дълбочина контури, данни за естеството на почвата и изсъхва подводни камъни и скали, потънали кораби, партер, полагане на подводни кабели, препоръчителните курсове и т.н. В допълнение, едромащабни карти могат да бъдат управлявани от височината на мостове и проводници силови линии от високото ниво на водата, данни за течения.
Всички символи и съкращения, които се използват в публикуваните класациите в България може да се намери в книгата "символи за морски карти и планове", а в много учебници по ветроходство и навигация.
Карта на четене ще започне с глава. Заглавие изчерпателно и ясно показва зоната на брега или море, обхваната от картата, се посочва в океана, за който се отнася. Под заглавие обикновено е постоянно даваха следните данни:
- основното числен мащаб показва, паралелите, за които е получил (имайте предвид, че мащабът се променя с ширина). Това е най-близо до средната стойност по скалата на паралелите, обхванати карта. За различни области на океаните избрани нейните основни паралели: Бяло море - 69 градуса, за района на Балтийско море - 60 за Япония - 40, и т.н. Направете едно море на основната карта ви позволява да свържете паралелно и дори лепило карти прилежащите площи, тъй като тяхната величина ще бъде същото в същата географска ширина;
- информация за дълбините на произход, за които България любимци: за моретата, без приливи и езера - дългосрочно средно ниво, и за морето с приливите и отливите - най-ниското възможно ниво на морето, получени от тестови данни. Въпросът е много важна, защото ако морето от "нормално" приливи и отливи, причинени от лунния цикъл (например White), който може да бъде повече или по-малко сигурни, че водата под кила, дори когато приливът е всеки е не по-малко от този, посочен на картата, след това, да кажем, в залива на Финландия на дълбочина, където картата е посочено от нула Kronshtadtskogo сонди прът, при определени условия, водата може да излезе и по-долу дадените стойности.
Магнитното отклонението е посочен в заглавието или, ако е еднакъв за всички карти или център компас карта разположени обикновено на водната повърхност на картата; Център на роза е приведено в съответствие с точката, в която се определя спада. В пространството на листа картите могат да бъдат показани един или няколко такива kartushek компас. Тъй като откаже да се съобрази компас карти са истинската посока, те могат да се използват вместо транспортир.
Юджийн Хил.
Източник: "лодки и яхти», №215.
Свързани статии