Всичко за SWAP Toyota. Имобилайзери, завършване ECU за ръчна скоростна кутия, чип-Тун адаптация таблата, 30% отстъпка от цената на препратени от SDEK 2-3 дни в цяла България и някои от най-RK
София, България
Аз периодично помолен да разкаже за регистриране на промените в дизайна на автомобила. Първи, малко сухи факти
-Волга спря рядко
-Спрете Има две причини - нарушение на доковете и се проверява по пощата
-В първия случай, интересуващи се от пари, а във втория - плитчините на доковете, като начин да получите пари. Но някои училища - с застраховка и липсата на КС, КС или без заповед. Ако КБТ на колата си, никой в главата не идва да се изкачи под капака.
Но след преминаване на границата на Украйна, звукът на двигателя в Волга привлича вниманието на чуждестранните gaytsy възхищавах на чудото на под капака, но на доковете те се интересуват само в зелена карта и наличието на КС по принцип.
И сега най-вкусни, данъкът върху моята кофа 9rub за 200sil подценяване к.с. струва толкова, че достатъчно, за да плащат този данък селище целия живот на машината. Разбира се, никой не спира да турбо тягата и атмосферно пълнене въпрос в TCP само напишете "1JZ".
С една дума, ако не ви притеснява, преминете към част 2. алгоритъм дизайн нещо подобно
1. Вземете началник на КАТ, където рамкирани машина, форма и да напише декларация да прави промени в дизайна на автомобила. В устната разговор ние информира чо, тъй като има нужда от възможността да общуват, но като правило шеф няма да устои (можете да се обърнете към факта, че в Москва и в цяла България вече е пътувал 100,500 такива коли, а някои дори с работен докове). Ако има борба - това е необходимо, за да попитам за отказа в писмена форма, което не им харесва.
Ние трябва да бъдем нащрек на въпроса - къде отиваме да премине MOT. На този етап, въпросът трябва да бъде разработен така, че ние не предлагаме много корозивен PTOshnikov.
2. Трябва да е парче хартия от серт. офис, за това, което предложените промени теоретично е възможно да се направи. В лист хартия две важни неща, за да бъдат написани
- Кой може да се правят промени (или собственик на услугата)
- Как са да бъдат изпълнени
Мотор и кутия можете да се поставите - необходимо е да се търсят парче хартия. Но промени в горивото (механична помпа -> високо налягане Ибн), волана (сервоуправление), спирачки (vakuumnik, volvomost) - само с услугата за помощ. Т.е. Вие трябва да погледнете за услугата и заплащане на допълнително хартията. Ето защо, ние трябва да се уверите, че в момента на регистрация на документи, промяната засяга само двигателя и скоростната кутия. Тук можете да бъдете креативни или глупави подвижни банкноти СЗО относно толкова много.
Сертифициране фирми вече мислят много. Но аз съм доволен, "Фонд PTIA нас" (можете да Google техния сайт и форум и чат с тях във форума). С Института за нас те нямат нищо общо помежду си, но на практика най-PTOshnikov не мирише разликата, обаче, е доста официални документи, а цените - по-достъпни, отколкото в труда на САЩ. Да, и задаване на въпроси по-малко.
Типичната форма на хартия PTIA
3. С горепосоченото парче хартия ще се види в точка 1 точка е, че бележка - строго определени в нашата декларация за преоборудването на превозното средство, както и определен главен MOTOTRER - въпреки че е възможно в съответствие с нашите препоръки. Ако проблемът с избора, че елементът е внимателно разработен, ние даваме синьо парче хартия - че реалните промени, записани по време на преминаването на МОТ, съгласно претенция 2, съответстват на лист хартия. Ако въпросът не е подготвена, най-вероятно няма да премине MOT по някаква малка, но много съществена причина, а нашият алгоритъм е прекъснат плътно.
4. След това, просто се върнете към КАТ, и ние даваме новите PTS, СТС. Най-творчески елементи, така че - 2 и 3, добър късмет.
Типичната форма на GAI хартия
Свързани статии