Реших да почистите дюзите. В началото си мислех, за да ги отведе до щанда, дори бях готов да го изпълни. Но той научил, че този статив промивки / почиства инжектори ултра-звук, реших да се откаже от идеята. Не е тайна, че ултразвук може да се счупят запечатването / унищожи инжектори, които в продължение на четвърт век. В резултат на това аз реших да се мият "собствените им ръце", както и за един и спасяване на поръчката.
Развийте шина за гориво, не са възниквали трудности с този процес. Единственото нещо, което трябваше да направи някои усилия за спиране на рампата от горивната тръбите на олово, като тя седи достатъчно плътно върху гумени уплътнения. Премахване на дюзите се бяха малко по-лесно.
Процесът на отстраняване на рампата не е снимана - просто забравени, защото Бях твърде запален)
Така инжектор погледна веднага след
Освен това карах магазина купих контейнер 2 с флуид ", почистващи карбуратори" от Abro. Всеки цилиндър е 430 мл и струва 150 рубли. Разбира се, можете да използвате всякакви други течности за почистване на карбуратора, се натъкнах точно това.
Ако някой ще направи точно същите перални дюзите, аз препоръчвам да приемате количеството промивна течност не е повече от 400 мл на бутилката. защото дюзи за промиване под налягане е важно, но в контейнерите 600 мл или повече, тя бързо пада.
Тогава построен наивен схема свързване към източник на захранване сила. Шофиране обикновени, популярна и достъпна в Интернет.
Но, въпреки това, аз ще го опиша отново.
За да се свържете отне ми:
-саморегулиращ захранване изходно напрежение от 7-11 волта (това е само в ръката ми). Можете да използвате всеки друг блок до 9 волта! Ако ще се свърже акумулатора на автомобила, или силата на 9-12 волта, веригата трябва да бъде последователно свързване крушка 20 вата.
-2 терминали (за свързване на проводници към дюзата)
-В идеалния случай се намери друг бутон за заключване (като звънец), когато щракнете върху него ще се задейства дюза.
Нямах никакви бутони, така че аз просто отрежете кабела и затваря краищата).
Също така, дюзата е необходимо да донесе на нашия продукт за почистване на карбуратори. За това се използва спринцовка 3-сс. Едната страна постави на дюзата и от друга - на цилиндъра свързан с течност за промиване. Всички връзки трябва внимателно да се определят: балона е под налягане на входа на течност, импровизирана тръба може да изтече, или по-лошо, разкъсване и течността се лети в лицето ти.
Преминете направо към почистване. Последователно свързване на инжектора в нашия "стои", да предостави на натиска и затваря веригата. Накрайникът се отваря и започва да "пикаят" плитък поток (така беше I). След 2-4 отваряне, сила започва най-сетне, тъй като тя трябва да се пръска. На снимката по-долу, ако се вгледате внимателно, ще видите един мъглив облак. Това е как да работят на инжекцията.
Прекарвайки един цилиндър с всички сили, реших, че все още се накисва за няколко часа в същата течност.
След накисване течност стана жълт, въпреки че първоначално е чиста и ясно
Тогава взех втора бутилка и отново направи флъш на горната схема.
Свързани статии