Legacy във филма е оборудван с устройство с VTD, за Forester не пиша нищо, който владее езика преведен)))))
Далечните, времена, аз - през зимата, гледайки само се появява в нас, SRV.Mashinka Honda спря до бордюра с пряспа, предните колела са в застой, а по-късно започва да се върти обратно, но вече беше твърде късно. (((
След като изберете първата Субару да mehannnikoy, не съм виждал такива снимки. Viskomufta proschlo повече от 300 000 km, е все още жив. Офроуд необходимо само да действа уверено с газ, след това viskomufta постоянно отоплява с акт бързо.
Вторият клуба да Тоа, много информация на едно място, но не и pugaytis, всичко това не е ужас за една кола и коментари за много десетилетия. За всяка марка може да пише още по-стръмен)))
Ако не вземат под внимание Subaru спортната кола, основните задвижващи системи три
ако третия вариант е лошо. Не винаги. За пътувания по магистралата дори по-добре, защото предно задвижване стабилност в управлението за повечето шофьори. Един ден имах един малък експеримент. Четох, че е трудно да се получи задвижване на всички колела колата и реших да проверя.
На самотната, заледен път стартира колата (с механична скоростна кутия) траекторията на скиор, за да обикалят с лице го придържа, задължително крива. 60 км / ч, всичко мина нормално. На 80 km / h, също. При по-висока скорост на машината влезе в корекцията на страничната приплъзване помогна, но амплитудата на задължително вълна се увеличава отново от време, автомобилен ширина не е достатъчно. Аз трябваше да се забави, нека машината, за да се превърне (((При автоматична скоростна кутия, като проблеми едва ли щеше да се случи.
Малко по-интересно, за бутон VCD. Както следва от описанието, системата осигурява функция стабилност и protivobuksovychnye. Изключете системата по пътищата, ние otlyuchaem protivobuks втората функция продължава. Изключването, само че ще бъдат докоснати в калта или на склон, ние не му се даде да се задуши електрониката на двигателя. След като го стартирате, системата ще се активира обратно, защото то спирачки кутии ос на колелото, симулиращи електронно заключване на диференциала.
Свързани статии