В Санкт Петербург икономически форум обяви конкурс за изграждането на бъдещата магистрала, свързваща двете столици. Тя ще получи код M11 и ще се проведе успоредно на съществуващия Москва магистрала, която е отбелязана на картите като M10.
Първо Трона на Московска област до границата от работата вече е в пълен вървят - сензационни скандали, свързани с гората Химки само с този проект. Техниката също работи на участъка от Торжок да Бологое. Сега просто построен Vyshny Volochek байпас. Сега на пътя ще се запечата в региона Ленинград. Докато не се очакват проблеми на околната среда.
- Парадоксално е, че строителството на магистрали - това не е риск за околната среда, но напротив, премахване на стреса на околната среда - каза новоназначеният министър на транспорта Максим Соколов. - С помощта на високоскоростно движение, ние се елиминира ефектът от бавното устройство, щекери, DC спиране и започване нагоре. Емисиите ще бъдат по-малко.
Карайте покрай новата магистрала и истината може да бъде много бързо: той е проектиран за скорост от 150 километра в час. Въпреки това, за да го да стигне до Москва с вятъра, ще трябва да платите. Колко - не е известно преди развитието на тарифите все още е далеч.
- В Санкт Петербург, пътят M11 ще започне в Западна високоскоростен Диаметър, - каза ръководителят на Avtodor Сергей Келби. - Ето защо, платежни средства ще доведат до стандартите ZSD. Той е вече утвърдена европейска опит: в Torfyanovka повиквания от машиниста в България. и няма значение кой взима такса, която - той пътува с един транспондер по всички пътища.
За изграждането на магистрала M11 търси държавните концесионерите, желаещи да инвестират. Частен инвеститор трябва да плати най-малко 25 на сто от разходите по проекта.
- Един от критериите на конкурса е да се намали цената на безвъзмездните средства, отпуснати от държавата - каза Келби.
Две паралелни пътища - най-старата и новата такса безплатно - ще се свържат джъмпера. Най-близо до Санкт Петербург - в бетон пръстен Велика, бившият военен път около северната столица, която е вече на няколко години, поставени под граждански цели. Така, че шофьорите могат по всяко време да избират кои проследяване е по-добре да отида.
Част се простира Ленинград, ще има дължина от 39 км. Брой на лентите - шест. Стойността на проекта - 37,8 милиарда рубли.