ПредишенСледващото

За лодката не потъва.

За лодката не потъва, тя трябва да има гарантиран резерв на плавателност, способен да го подкрепа на повърхността. Според Архимед "принцип на плавателност на обема на фондовата (обикновено под формата на пяна блокове или кухи" въздух "херметични резервоари) трябва да бъде числено равна на лодката на тегло корпуси, моторни и хората; Разбира се, когато потопен във вода, а те самите изместване на определено количество, което трябва да бъде взето под внимание при изчисляването.

Тегло вода напълнена лодка G 3 може да се определи с формулата

където Ck - телесно тегло, кг; G н - теглото на палубата, щурвал и всички фиксирани оборудване, кг; G G - KGF двигателя тегло; K 1. К 2. K г - коефициенти плътност на жилищата материали надстройката и двигател (виж таблица 4, знак минус означава, че материалът има излишък плаваемост ..). За външно К г е обикновено около 0.55; за инсталации с стационарни двигатели -0.75.

Таблица 4 .Koeffitsienty плътност различни материали

За лодката не потъва

Определяне на, например, "тегло на потопени" лодки, изработени от лек метал сплав, с двигател "Vortex". Тегло = Ck корпус 110 кгс; Оборудване тегло (дърво) G К = 15 кг; Двигател G тегло г = 48 кг.

G 3 = 0.63 * 110 + (-0.78) * 15 + 0.55 * 48 = 84 кг.

Следователно, на този мотор лодка остава на повърхността, ако пълен с вода, е необходимо да се осигури жилища запечатан контейнер или пяна общ обем от 84 мл. дециметър. И за да се направи на лодката в случай на злополука може да надеждно подкрепа плаващ до него и държейки се за пътниците си, всеки от тях трябва да бъде предоставена, дори при 8 дм 3 от пяна - това е СССР Регистрирайте норма за всички спасителни единици.

Газова горелка две е фиксиран по конвенционален камина пещ с регулатор продукция гориво (при необходимост) на предната врата 1 (фиг. 110). Гориво се доставя от цилиндър 4 чрез гумена маркуч 3 прикрепен към метална тръба, простираща се от горелката в огнището.

За лодката не потъва

Цилиндърът е фиксиран, така че да не се нагрява и могат лесно да бъдат отстранени за зареждане. Горелката може да се извади и запали печката с дърва или въглища. На такъв край камината може да си приготвите храна при никакви обстоятелства.

Туристическа примус на карданен.

За лодката не потъва
Готвене с малко корабче в лошо време не е лесно. С цел да се адаптират по някакъв начин да се търкаля енд рол, газ, бензин или керосин печки печки, монтирани в кардана.

Н и Фиг. 111 показва кардан за бензин туристическа керосин печка. Primus един разположен в рамките на суспензията в сегмент противотежестта 8, която е окачена на кардан пръстени (6 вътрешните и външните 2) няма четири болта 7 (M6 X 60). Пръстени бяха комбинирани и приложен към фланец 4 таблицата в вградени в semiaxes 5 (М5 х 14). Между пръстени 3 настилка шайба (12 х 1,9). Три литра пан (диаметър 180 mm) стои тихо на плочата такива Primus наклонените под ъгъл до 30 °. Кафе машина с по-малък диаметър, е необходимо да се "навива суспензията при 45 °. Steel противотежест (

5,5 кг) е сигурно балансиран три литра пот. Части от обикновена стомана, поцинковани, необходими.

За да инсталирате окачването, ние се нуждаем от маса с размери по плана на 300x300 мм.

Фиксирането ястия на печката.

Направете прибори за плоча могат да бъдат фиксирани с помощта на прости устройства, показани на фиг. 112. винт по краищата на плочките от стомана (или алуминиеви) квадрати. Направи си рафтове вертикалните разрези и дупки.

За лодката не потъва

Сега няма съмнение, че наличието на набор от метални ленти и държачи тел с куки в краищата, вие го закрепите галерата всяко гърне или кана.

Друг лесен начин за определяне на тиган над горелката подходящ за речните кораби, показани на фиг. 113. ръцете на пан-носителите трябва да се огъват пролетта на stalistoy 4 mm жица.

За лодката не потъва

Дупките 5 mm в диаметър се пробиват за монтаж на дръжки в граничния кутията релси 10 мм огъване оформени underwires няма да позволи на тиган докосвайте стените (разликата трябва да бъде около 40 мм).

Свързани статии

Подкрепете проекта - споделете линка, благодаря!