Някои от най-популярните и широко разпространена играчка двадесет и първи век - радиоуправляеми хеликоптери а. Деца от всички възрасти обичат да гледат как небето се извисява и извършването на сложни завои красив модел хеликоптер, но възрастни с не по-малко удоволствие да отнеме до конзолата.
Yarik магазин за играчки предлага богат избор на надеждни хеликоптери по радиото от компания с добра репутация GYRO.
Как хеликоптер?
Изисква се за лифта полет и натиск, генериран от един или повече ротори (перки), и те се въртят през двигателя.
Какво е най-въздушна скорост на хеликоптера?
Това зависи от модела от 5 до 12 км / ч.
Може ли да се вдигне хеликоптер всяко тегло?
Теоретично, да, но тъй като Нашите хеликоптери са много леки, теглото трябва да бъде много ниска. Бихме искали да ви обърна внимание на факта, че нашата компания не е извършвал експерименти за определяне на модели с товароподемност, като те са детски играчки и не са предназначени за превоз на товари. Всяка допълнителна тегло намалява по време на работа на хеликоптера. Можете да експериментирате с това себе си, и да споделят с нас резултатите!
Контролът IR е различно от R / C?
IR има по-малък радиус на действие. За управление на полета изисква пряка видимост между дистанционното управление и хеликоптера. Слънчевата светлина може да се намесва с управляващия сигнал. В R / C редица по-малки пречки не пречи на шофирането.
Вертолети с инфрачервено дистанционно управление от конзолата и се зарежда чрез USB-кабела, който е в комплекта. Хеликоптери с радиоуправление се таксуват от електрическата мрежа.
Какво означава "три-канален"?
Каналите за контрол са отговорни за гъвкавостта, възможността за полет:
- завъртане около оста си на ляво / дясно,
- преместване нагоре / надолу,
- да се движи напред / назад.
Какви са предимствата на жироскопа в случай на радиоуправляеми хеликоптери?
По време на полета, опашката на хеликоптер може да започне да ги постави във всяка посока (в продължение на няколко причини: движението на въздуха, нестабилна натоварване на роторите и т.н.). Жироскопа открива това отклонение и дава сигнали винтови мотори за неговото премахване. Ето защо, в хеликоптера и не се върти около оста си, и има предварително определена посока. Новите радиоуправляеми хеликоптери, използвани от малкия размер на пиезоелектрични сензори са пет пъти по-малко от монета стотинка. Благодарение на тях, моделът на полет се управлява лесно, става балансирано.
Какво е серво?
Серво - механизъм, който е монтиран на основния вал. Той се накланя в долната част на острието под лек ъгъл, за сметка на хеликоптера може да лети напред и назад при по-висока скорост.
Как да се държим с хеликоптер в нисък заряд на батерията, когато сте във въздуха? Има ли някаква система принудително приземяване?
Когато батерията остава малка такса, остриета хеликоптер Започне да се върти по-бавно и самата играчка постепенно намалява. Това предотвратява рязък спад от височина хеликоптери.
Как да стартирате няколко хеликоптери, ако те не поддържа тази функция?
Замяна на хеликоптерите са различни режими, използващи ключове. Включване на първия панел и първата хеликоптера. Хеликоптер поставя върху повърхността на вдигане на лост и се движи нагоре и надолу като винта започва да се върти. Затваряне на IR предавателя на първата страна или дистанционно облекло, че не взаимодейства втория хеликоптер. Включване на втория панел и втори хеликоптер. Хеликоптер поставя върху повърхността на вдигане на лост и се движи нагоре и надолу като винта започва да се върти. Престанете да покрие предавателя, може да лети!
Хеликоптерът може да лети през зимата?
През зимата можете да летите, но хеликоптера става по-крехка, имайте това предвид.
Какво става, ако хеликоптера счупи?
Ако хеликоптерът не работи поради фабрични дефекти и отне по-малко от две седмици от датата на покупката - можете да го разменят или да премине точката на продажба.
Ако хеликоптерът е счупен поради неправилна експлоатация, използвайте на въпроса "Къде мога да поправя хеликоптера жироскоп?».
Наличието на някои умения, можете да се опитате да решите проблема сами. В този случай, може да се наложи да пощади.
Ето някои legkoustranimye вина:
"След падането на опашния не се върти" - вероятно през есента е твърде плътно поставен върху оста си и поради триене, възникнала при мотора на самолета не може да се върти. Достатъчно е да се свържете и едно mm за повдигане на ос, за разликата се появи отдолу.
"След падането на един от най-спря въртящ се ротор" - Като правило, причината, поради която се размърда и разединен от една предавка. Gear трябва да се върне на мястото, и ако ситуацията продължава, можете да се опитате да го фиксирайте с лепило. Можете също така трябва да се уверите, че причината не е пиеса цялата ос във вертикалната равнина. Ако това е така - това е необходимо да се разхлабят винтовете на втулка ос, оста на максимално повдигане, максималната върха износване и затегнете заключващия винт. Luft изчезне.
"Хеликоптерът виси кръгове около точката, в която трябва да висят" - Това се случва, когато разхлабване на ножовете и появата на значителна реакция. Достатъчно е да се затегне внимателно острието (Но не се плъзнете! Ножовете трябва да се въртят свободно в могилите). Също така се уверете, че са цели се издават над върха на оста на винта, които са люлка ос за по-горните винтове скрепителните елементи. Ако една от издатините отсече - трябва да се замени на върха.
"Вместо да кръжи хеликоптер дърпа напред (или назад например)" - наруши равновесието на хеликоптера. Първо - уверете се, че опашката на място. Това отнема натоварването на въздушния поток, и ако тя е отстранена, хеликоптерът ще дръпне напред. Второ - се опита да възстанови баланса на хеликоптера. Така например, в Жиро-601, за да направите това, премахване на кабината, разхлабете батерията и да го движи напред и назад, за да се постигне позиция, в която идеален баланс. Проверка на резултата трябва да е в безветрен условия.
Преглед на всички продукти "Хеликоптери"
Свързани статии