Когато ми казаха, че амортисьорът не е гаранция, аз бях изненадан. Всички превозни средства на окачването са в гаранция за най-малко през първата година. Докато колата направих аз се разхождаше до близкия реното, и знаете ли какво? В Logan амортисьори са включени в гаранцията, а Fiat 500 - не.
Отварям книгата на услугите, и наистина, вижте сами:
Разбира се, дилърът валеше всичко, за да получите в ямата, и т.н. но на първо място, аз знаех, че колата никога няма да падне в ямата за произшествия 1000km. И като цяло, аз смътно си представим, какво трябва да бъде ямата до повреден заден удар. Аз притежавам Ford Focus в продължение на 10 години и 120.000 км и никога не се променят задните амортисьори. Преден претърпя подмяна на само 1 път (с изключение на произшествия) за целия период на експлоатация.
Имах желязо по мое мнение, аргументът - слаб навечерието + нископрофилни гуми. Мисля, че всеки шофьор знае, че ако то влезе в една дупка първото нещо, което да страда волана, особено ако колата е обути с нископрофилни гуми, а дисковете са напълно плоски.
С тези аргументи, аз се обърнах на горещата линия на FIAT. Помолих да признае амортисьор фабрика брака, защото в противен случай аз не разбирам какъв амортисьори, които не могат да издържат на силен при 1000+ км.
Моето послание записва и два дни по-късно те се свърза с мен. Компанията е решила да признае амортисьор фабрика брака на лоялността на клиентите, за които те ви благодаря много.
Честно казано, това е една малка победа за мен. Това със сигурност не е амортисьор, не мога да си позволи да го замени, това е принципът.
Докато в автокъща взел решението с мен имахме контакт на майор и е поканен да замени опорни лагери. Аз ги извика, каза за представяне на решението и предложи да се премести на записа, а те, от своя страна, заяви, че ще се опита да донесе шока и в определеното време.
Свързани статии