Според правилника, ДО 40 000 ДО 30 000, а трябва да се промени на горивния филтър, дали има смисъл да се промени? Ако той е в резервоара, много се съмнявам, че това се промени на официалния (най-вероятно трябва да се премахне резервоара) .Nuzhno променят всички течности, от една страна, нищо сложно! от друга страна, както и че е необходимо? Особено, ако колата е по-малко от две години? Дилема. Кой има някакви мисли? Аз съм по-заинтересовани от становището на "неофициална"

-Водни струи словесна винаги завършват с кръвопролития! (C)

Hohol2141,
Може и да греша, но изглежда, че не е необходимо да се вземе обратно побеляване и резервоар.

Hohol2141
Бък фотосесия не е необходимо, има седалка капак otkovyrivaetsya, пластмаса гайка се отвива и извади всичко отвън. И тъй като за течността - Фигура го знае какво се излива от фабриката, може и трябва да го замени по-рано.

Николаевич пише (а): 33 000 хил MNU - Мин може да се мисли до Назим. и след това погледнете в поведението

Промених до 60000, така както е дори в ръководството е писано до жалко че няма изглед, но О, добре. И така, за мен, преди да замените "закона брата на" закара до "глобус" kontsetrat антифриз вярно червено. Аз идвам при другите станции за промяната, но той казва, че ще бъде необходимо да се мият в системата, защото sininky (била наводнена) не се вписва в с червените, ако се смесват възможно, че всичко ще се търкаля, когато температурата ще достигне до 90. И каза, че се различават по цвят и свойства, sininky по-просто и малко червено ще бъде малко по-добре, те имат различни характеристики. което аз не мога да си спомня

Мастер Мнения: 1779 Регистриран на: 12.12.08, 11:24:26 Местонахождение: Киев Възраст: 40 Кола: chipovat Cerato 1.6 LX Черно Реал Име: Виталий

Black_Jack написал (а). Промених до 60000, така както е дори в ръководството е писано до жалко че няма изглед, но О, добре. И така, за мен, преди да замените "закона брата на" закара до "глобус" kontsetrat антифриз вярно червено. Аз идвам при другите станции за промяната, но той казва, че ще бъде необходимо да се мият в системата, защото sininky (била наводнена) не се вписва в с червените, ако се смесват възможно, че всичко ще се търкаля, когато температурата ще достигне до 90. И каза, че се различават по цвят и свойства, sininky по-просто и малко червено ще бъде малко по-добре, те имат различни характеристики. което аз не мога да си спомня

Кой се промени на охлаждащата течност / промиете системата да 1.6CRDi - нека хората да си спомнят точно болка-Men кол-в антифриза изсипва нашия двигателя (системата). Аз по принцип техник, който на охлаждащата течност?

"Къде са тези девойки без недостатък?
- Къде си сега снеговете от недалечното минало "?

Надеждни Публикации: 4227 Регистриран на: 26.05.07, 18:33:58 Местонахождение: Третата планета от Слънцето. Възраст: 52 Кола: 1.6CRDi EX 5MT

• ICQ

engin_r
Няма да се промени, и то се превърна в кафяво, аз купих LIQUI MOLY антифриз.

Изкачи цялата двигателното отделение, отцедник единица или с никакво или генератор, пълен с подозрителни болт, но това не се стигна до тук, също не е ясно в долната част на tverstie отвертка под кръст центъра на радиатора.

Обща съм отвиване на долната тръба близо до радиатора и да се слеят, а след това се пълни с дестилирана вода и продължете с vklyuchonoy печка и след това да се слеят така няколко пъти, за да се промие цялата система, Тот zalyu неразреден антифриз 3,5l, защото цялата вода от уреда и печката все още Той няма да работи, но ако трябва да огнище dolyu вода. В система като vlazit 6.8l паспорт.

1.6CRDi, 200 хиляди. пътуване

Всичко!
Нивото на охлаждащата течност трябва да се сменя задължително!
Качествена охладител трябва да притежават анти-корозия и смазващи свойства (дефинирани пакетни добавка).
Добавка пакет се определя по време на въртенето и цвят концентрат.
Концентратът е:
Blue-Интервал за смяна на 2 години;
Green-смяна на интервали от 3 години;
Жълто-промяна интервал от 5 години;
RED смяна на интервали от 5 години;
Ние обикновено ОВ синьо (бюджет опция).
След 2 години, то непременно трябва да се смени!
Вие не може да се промени, ако не ви е грижа колко дълго помпа.
Изсипете синьо охлаждащата течност отново няма смисъл!
Купете си концентрат от червено и го разредете 50/50 distilyatom!
Включете печката и излее старата охлаждащата течност.
Бъдете сигурни, да се измие охладителната система, е желателно distilyatom!
Напълнете червено охлаждащата течност и да забравите за подмяна на 5 години.

Pats
А там, където можете да видите Стария от честотата в зависимост от цвета, добре, така че производителите са изрично споменати по цвят е толкова много години, с различен цвят в продължение на толкова много години?

Информация относно честотата и цвят може да бъде намерена на интернет страницата на производителя или на самата опаковка да се концентрира!

Добавен след 15 минути 6 секунди:
е необходима на спирачната течност трябва да се сменя на всеки 2 години.
Ние изсипва вероятно DOT3.
Всяка спирачна течност е предназначена за най-много 2 години!
Причината за това ограничение е банални, спирачната течност е хигроскопична!
При натрупване на влага рязко намалена температура, която може да доведе до загуба на ефективност на спирачната система на кипене!
Ако средствата позволяват смяна на спирачната течност на 2 години по DOT5.1, като най-ефективни.