Обобщение на ксенон, които всеки знае - е, че той е по-ярка, отколкото конвенционалните халогенни лампи.
Всъщност поради тази причина го бутна всички и разни навсякъде, където това не е мързел.
Мисля, че всеки шофьор на пътя срещнах "коледно дърво", когато превозно средство, с неговите фарове и PTF, който е зададен ксенон и ужасно слепи. Много от тях ще кажат "светлини, създадени необходими, задам и аз не е сляпа", и други подобни. Да, съгласен съм, ако пропуснете фаровете по целия път от началото на етаж ще бъде по-малко слепи. Но това е друг въпрос - какво всъщност видях водача с настройка на фарове?
Сравнете да започне Xenon светлина халогенна лампа, в която се помещава ксенон.
Това блести фабрика ксенонови фарове. Зоната за осветление над нивото на почти нула.
И това е - ксенон халогенни оптика. Дори ако лампата падне перфектно на фокус (който е китайски криви лампи фасунги тип H е практически невъзможно), на насрещното движение, заслепени изригване, което е десет пъти по-висока, отколкото с халогенна крушка.
Разликата между червените линии - това е фокусното разстояние, което трябва да се удари източника на светлина. Green е показан на лампи източник на светлина.
Нажежаема халогенна лампа е с много малки размери и добре дефинирана позиция в лампата. Тази нишка е източникът на светлина в халоген лампа.
всичко, ксенонова лампа е различно - може дори да сте чули, че ksenonschikov често се нарича "заварчици"? Така че това е може би най-точното определение - в източника на ксенонова лампа светлина е електрическа дъга в атмосфера на инертен газ. Неговите размери са по-стабилни, с изключение на много по-голяма по размер от спиралата. Именно поради тази причина, че източника на светлина в лампата на ксенона не е на фокус в рамките на халогенен прожектор, а оттам и изглежда доста по-различна светлина от една халогенна лампа, и много повече осветление. И ако вземем предвид, че китайските лампи обикновено криви, както и дори не са изпаднали в фокус, често оставя нещо доста зловещо. Например ето какво ще стане, ако си сложиш тези светлини в PTF:
PTF прав светлина - ниска и широка лента. От криви китайски ксенонови лампи (като може да се нарече ALL ксенонова лампа цокъл
И най-важното - сега PTF ще бъде абсолютно безполезни в мъглата - за първи път в мъгла и лошо време са оптимално лампа с топъл цвят светло, и второ да избухне ще победи мъглата и затваряне на погледа на шофьора.
Може да се каже - "Ама яркостта е 2-3 пъти по-висока ще видя по-добре!"
Все пак - това е фундаментално погрешен изявление. Да, тези от 40-50 метра, които подчертават късите светлини са добре осветени, - но най-ярката светлина място е директно в предната част на автомобила и водача слепи и в видимостта е не повече от 20 метра, защото всичко, което е зад тази светлина място абсолютно не е виждал. И при скорост от 60 km / h спирачен път е само на около 20м! Това не е преброяване на факта, че машината с тази скорост за втория преодолява около 17 метра. Наблюдавате ли скоростта?
Плюс това, не забравяйте факта, че по-далеч от колата, толкова по-малко отблясъци. Така се оказва, че колкото повече светлина директно в предната част на колата, толкова по-малко може да се види в далечината.
Нищо чудно, че някои от модулите за биксенонови в начина на дълги отрязани някои лъч светлина в предната част на колата, за да видите по-добре в далечината.
Оказва се, че преди създаването на добра видимост и ярка светлина, да се чувстват в безопасност, но в действителност да падне в капана на това, което виждате в действителност не е много повече от лошите халогенни лампи.
Именно това е основната щета за водача на снимачната площадка в ксенонови лампи халогенни оптика. И това се отнася не само тези, които поставят тези светлини в рефлекторни лампи - тези, които са по-умни пускането ксенонови фарове linzovannaya предназначени за халогенни лампи със сигурност много по-малко заслепяват водачите от насрещното движение, тъй като осветление на лещите е минимален, но от себе си-ослепителната не е запазен, защото светлина изливане халоген плътност леща е проектиран по съвсем различен начин.
Така че, ако колата ви не е на разположение с ксенонови фарове, и наистина искате най-добрата светлина - инсталиране биксенонови обектива. В резултат на това вие ще имате един добър и правилен светлина не се натоварва нито себе си или другите участници в движението.
Свързани статии