Дори кризата не е принуден бизнес лидери да се откажат от личен самолет. Въпреки, че те са скъпи в съдържанието, но повече пари летящ бизнес стойност техния комфорт.
Български милиардер предпочита да говори за детайлите на бизнес, не може да скрие марката на вашата скъпа кола, но от личен самолет със сигурност си мълчи. Жуженето по този въпрос с нищо.
На струи се движат предприемачи мега ниво, могат да купуват няколко крилати машини - Олег Дерипаска, Михаил Прохоров, Виктор Векселберг.
В същото време Роман Абрамович има не толкова струя като самолет, който често се използва в търговски самолети - Boeing 767-300. Такива лайнери са в парковете на всички големи авиокомпании, включително и Аерофлот Трансаеро български.
Въпреки финансовите затруднения, бизнесмени във всяка страна не е готова да се откаже от използването на лични страни.
Така че, по целия свят стотици хиляди бизнес пътуване полети богат, но обеднял за кризисните чужденци. Ето защо, дори още по-активно, отколкото преди, в чужбина се развива форма на съсобственост на кораба, според "Финанси".
Този така наречен "частична собственост", а не "частен": клиентът плаща част от цената на самолета и тя получава най-малко време приоритет и по-евтин товарен. В България закупуването на самолети не vskladchinu твърде популярен - много повече от тези, които са в състояние да купуват на самолета като цяло.
Топ 5 класиране собственици на бизнес самолети:
1. Роман Абрамович, собственик на Millhouse Capital, председател на Държавната дума на Чукотка Област автономна - Boeing 767-300 (цената на първичния пазар - $ 100 милиона);
2. Сюлейман Керимов, собственик на Nafta Moskva, член на Съвета на Федерацията - Boeing 737-7BJ / W BBJ, ($ 50-52000000), Gulfstream G-V ($ 35 милиона);
3. Давид Якобашвили, съвместно Vimm Бил Dann - Bombardier Challenger 604 ($ 26-28000000);
4. Михаил Прохоров, президент на Onexim Group - Gulfstream GV-SP ($ 45 милиона), Falcon 900 EX ($ 28-30000000);
5. Шалва Chigirinsky, бивш съсобственик на Sibir Energy - Gulfstream G550 ($ 55.0 милиона).
Свързани статии