Историята за историята на превозвача марка обикновено започва с думите: "Историята на климатика - история на Carrier на компанията". И има голяма доза истина. Преди 113 години, един талантлив изобретател, млад учен Уилис Haviland Carrier създал първото устройство за контрол на температурата и влажността на отпечатването. И през 1906 г. той патентова своя "Апарат за обработка на въздуха."
>>> изтегляне ПАТЕНТ № 808897 за балсам изобретение въздуха
През 1901 г., Carrier получава магистърска степен (PhD) по инженерство и получава работа в изкопаване Бъфало Forge, към новосъздадения експериментален отдел инженерство.
Има Кариер среща бъдещата си приятел и бизнес партньор - Irvine Лайл. Това каза Лайл Carrier, че Бруклин бизнесмен на Sackett семейство, собственик на печатния Sackett-Wilhelms Lithographing и Publishing Company, придобити най-модерното оборудване печат и високо качество на печата върху хартия не може да се постигне. От високата влажност, стоейки летни набъбва в хартията за печат, мастило плаващ, форма, също. "Няма проблем!" - Carrier каза, и седна на чертежите. Скоро показа Lyle схематична диаграма на устройството позволява да се следи температурата на влага и въздух. Докато Уилис завърши проектирането и изготвен прототип, Лайл е продал нов чудо на техническата мисъл. Тя се нарича по този начин: "Апарат за обработка на въздуха", а в действителност, това е вече добре познат на нас, първият климатик в света. След Бруклин принтер на превозвача извади и други клиенти.
Отекващи климатици успех Carrier са били в мелници памук в южната част на САЩ в Белмонт. Carrier единици стабилизирани нива на влажност, която подобрена усукване памучни прежди. Не само това, му климатик е не по-малко възхитително не само влажност, но също така и с топлината, която надделя текстилни фабрики в Северна Каролина, където пет хиляди предене вретена едновременно като температурата се повишава, която е създала опасност истински огън.
Така че един американски инженер и изобретател д-р Уилис Haviland Carrier стана първият и единствен "баща на климатик." която все още е в 1902 г., на първо място в света, създадена научна, разумно това, климатичната система, както и първата, която използва изобретението си на практика - създаване на контрол на климата вътрешна температура, влажност и качеството на въздуха.
Въпреки това, историята на марката започна по-късно, когато компанията разпуснат Бъфало Forge инженерния отдел и Willis Carrier с 6 приятели създаден Carrier Engineering Company (1915). През 1922 г. той е изобретил центробежни чилър, освободен под марката Carrier. От този момент, тя е решила проблема на климатик в големи райони. Сам инженер беше вече много добре познати в САЩ, където производството на текстил стоеше колата си, и в Азия (през 1907 г. продадена първата машина за завода коприна в Йокохама, Япония). Първият основен клиент на дружеството става Metropolitan театър кино в Лос Анджелис, Калифорния. В него е инсталирана климатична система с vozduhorazdachey, рециркулация, охлаждане, овлажняване и автоматични контролни параметри.
В този случай, изобретателят няма никакви научни разработки. В растенията Carrier беше първоначално главно влажност контрол - това бяха нуждите на клиентите на индустриалци. Въздухът се охлажда до температура, при която кондензационни съобразена с желаната влажност. И след това се нагрява до желаната температура и бавно се подава в помещението през дифузьор в тавана. Отстраняване на въздуха преминава през решетката в пода или под седалките. Повечето американски вентилация е уредено точно обратното.
През 1923 г. компанията пусна турбокомпресор Carrier хладилни инсталации за дихлоретилен. Специфична скорост компресор, прилагането на принципа на прогресивно agretizatsii и интензивно използване на обвивката и тип тръба топлообменници значително намаляване на размера на хладилници.
Тя ще трябва да се развива бизнес за сметка на големи компании и промишлени предприятия, ако не и на Голямата депресия от 1929. Намалена продукция в САЩ почти се е удвоило, безработицата ... Климатици - луксозни - не могат да си позволят да стане още по-големи компании. Ние трябваше да се намали цената на единици, да ги предоставя на частни търговци. Първите опити за създаване са направени вътрешни системи по време на всичките години на съществуване на дружеството, като част Weathermaker проект, но са били неуспешни. Първият положителен резултат - Атмосферно кабинета (1931), смътно, подобен на настоящия прозорец въздуха.
Успоредно с развита транспортна климатик, впоследствие инсталирани в влакове и самолети, самолети и автомобили, речен и морски плавателни съдове:
1925 - първият кораб оборудван със система Carrier машина охлаждане;
система за охлаждане на въздуха в автомобили Ню Йорк Railroad - 1930;
1936 - първият автомобил с климатик в автобуса, упражняване, за да "печено" в света маршрут Дамаск - Багдад.
На Световното изложение през 1939 г. около щанда Carrier Engineering щеше да много хора. И все пак! На щанда бяха публикувани снимки на известни хора, чиито домове и офиси на климатици Carrier са инсталирани. И до снимките украсен надпис: "Защо ви е необходимо, за да се задуши от жегата през лятото и се замразява от студената зима Достатъчно е да натиснете бутона, и климата във вашия дом ще бъде точно така, както искате да го себе си?" На щанда си беше д-р Уилис Haviland Carrier и лично демонстрира как да се използват скромният размер на устройството за регулиране на влажността, температурата и качеството на въздуха в стаята.
Сега под марката Carrier произвежда около 8% от общия брой на климатици в света, Carrier лого - на всеки дванайсети балсам! Това е повече от 10 000 различни модела, разработени и произведени в 108 растения. Carrier климатици са монтирани в Александрийската библиотека (Кайро), галерия Уфици (Флоренция), Сикстинската капела (Ватикана), Музей на съвременното изкуство (Лондон), на пистата Монца (Италия), в Акропола в Атина, Кралската опера (Мадрид), Британския музей и много, много други сгради и съоръжения по целия свят.
Свързани статии