По време на престоя си в бензиностанцията е проведено от статистиката на моите универсални намерени различни системи \ коли недостатъци д. Голям процент от вината принадлежи към системата на ABS.
Най-често срещаните "рани" могат да включват неизправност в датчика на скоростта на колелата.
Като правило, тези проблеми (отново, статистика). настъпи след ремонт окачване, както и причината за това - примки скорост датчици. Както г-н и странно, но на много Toyotas дори в ремонт от линии и сензори. системата за контрол генерира кодове за грешки в памет на него. И причината е, че който и да е въртене на едно от колелата в публикувал държавата възприема T той система, тъй като работи извън "приемлив логика." Определяне кодовете на грешки е възможно дори когато запалването е изключено, но unwithdrawn кабел батерия. Ето защо, след ремонт на окачване Вие винаги трябва да възстановите системата паметта на ABS.
На моя битие, има случаи, когато нечестен майстор е успоредна на чифт сензори, за да се изплати банер "ABS" (или варианти на "продава").
И последствията са доста тежки. Един клиент винаги е считала своята "Корона" (4WD, TRC, и т.н.), най-високо надеждност и стабилност на пътя. И така поради такива "свързващи" сензори задните скорост колело. тази кола в един момент излетя от пистата.
Прост и евтин начин, но това изисква малко грижи и качество на работата.
1. Свалете сензор от главината. По време на тази операция, трябва търпение. Бързайте твърде често води до увреждането на корпуса на сензора. Обикновено се използва при отстраняване на течности като WD-40 да омекоти прах и ръжда.
2. Извадете сензора, е желателно да се почисти (аз ги имаше четка ми с жици в топла вода с перилен препарат).
3. предупреждение. Сега е необходимо да се отбележи местоположението на скобите на сензора и закрепване проводниците един спрямо друг и сензор монтажно ухо (Фигура 1). Фактът, че всички сензори са разположени огледално монтиране (което означава, наляво по отношение на дясно). Ако сензорна двойка (задно или ляво), а след това да препоръча дори когато дадена марка (L-ляво, R-дясно). Вие сте такъв начин да се освободите от много проблеми с инсталирането на датчиците.
4. Сега нарязани тел "в основата" на корпуса на датчика (Фигура 2). Допълнителни шкурка, за да мелят до половин горната част на диаметъра на водеща тел. Внимателно се смила надолу върху капака на сензора към сензора изглежда терминали на самата (фигура 3) намотка и отстраняване на остатъците от тел контур. По този начин, ние се контактна група и стилът на ръководство на тялото на новата линия. Освен това, както е показано на Фигура 4, диаметър на свредлото отвор на 2-3 мм. Назначението му ще каже по-късно.
Фигура Фигура №2 №3
5. Сега се подготви самата пътека. Аз съм бране на прилична преднина за тази цел, и след няколко екскременти спря "микрофон" проводници (Фигура 5). Както е показано, изолацията на проводника не е dubeet студове (гума) и е устойчив на високи температури конвенционално проводници вътре и подсилени с найлонови нишки са оплетка щит, два проводника с напречно сечение 2h0.7mm. Най-добър аз не намерих. Сега, в предварително направен отвор в корпуса поставете усукана оплетени щит с найлонови нишки
и се огъва (Фигура 6 и Фигура 7). Това е необходимо, за да се запази сигналните проводници от разтягане. В този случай, тежестта ще бъде поета от плитка екран и монофиламенти нишка. И сега те се определи лента (Фигура 8).
Фигура Фигура №6 №7
6. трябва да провери устойчивостта на бобината на датчика и допълнителни спойка проводниците на намотките (виж Фигура 9). Сега е необходимо да се покрие tsaponlakom запояване и се изсипва епокси горната част на клетката (Фигура 10). Използвам лепило момент Super епокси. Това запазва своите механични свойства в температурен диапазон от -30 до + 130 ° С (Фигура 11).
Фигура Фигура №9 №10
7. Сега за гаден, по мое мнение, операцията. Не е трудно, но от неговото качество зависи от това как ще се държи в една линия, когато елементите на окачването. Трябва да се създаде направляваща закрепване линия. Правя го по този начин: преди да ги извадите от старата линия точно означа алкохолни отлично местоположение фиксиране венчелистчета. Тогава измери линия (до милиметър) тяхното разположение на старата линия за двете релси. Поставете старата пътека до новата щанда и на нов етикет. Сега, като се има обрат ръководство последователно гофрирани листенца върху отбелязани етикети. Аз съветвам, за да се избегне прегряването им защита и силна кримпване между контура и скоби проправят слой лента или двустранен лента.
8. Също така на предварително направени на маркировки извършва дон гумена тапа тяло (Фигура 12).
9. запояване линия конектор и изолиране на съединението. Тук са всички м, сензорът може да се инсталира на място.
Този метод на възстановяване на сензорите не твърдят, че са най-добрите, но множеството w тя се използва за повече от 3 години. Постоянен мониторинг на машини да lientov показа никакви проблеми в работата на тези сензори. Може би някой използва друга техника.
Всички операции, в тази статия, произведени със задната скоростта на колелото на превозното средство сензори Toyota Camry (SV-40) освобождаване 98.
Благодаря ви за вниманието.
Вижте също:
Нови неравен терен камион Максимална експозиция българския пазар благодарение на фирма "НТК мотокар". Максимална ангажирани в производството на складово оборудване, както и на фирма "НТК мотокар" изключително го представя в България и на новия модел на "камион-SUV" беше представен като част от компанията на българския пазар.
Благодарение на усилията на един автомобил холдинг и няколко други дилъри на Северна капитал, което означава, да посетят изложбата "Auto World" CCM е все още там. Най-малко в продължение на едно място, за да видите последните новини от българския пазар на автомобили, които вече са изложени в различни изложбени зали на града. Най-интересните автомобили в Санкт Петербург Auto Show - в обектива на камерата портал Kolesa.Ru.
Свързани статии