Наскоро медиите съобщиха, че България иска да се забрани използването на превозното средство. чиято възраст е повече от 15 години. Въпреки факта, че депутатите на града отричат тази информация, решихме заедно с avtoinstruktor повече, за да се справят с проблема.
Екология и стари коли
Ето какво казват за автомобилен инструктор, коли по-стари от 15 години. Ако погледнете на ситуацията от гледна точка на околната среда, наистина, старите автомобили, които не са много добри екологични характеристики. За да бъдем точни, нивото на емисиите на вредни вещества споменато, т.е. те вече не замърсява атмосферата.
Въпреки това, служителите смятат, че борбата за качеството на атмосферния въздух не е необходимо да се забрани използването на малки стари автомобили и затягането на изискванията за качество на горивата и на някои механизми и агрегати. Имайте предвид, че само в нашата страна, гориво е четвъртият класа на околната среда, докато в света този пети и втори.
При наличие на прах или лошо качество на горивото да се запълни дори и в ултра-нов двигател, от почистването на изгорелите газове, няма да се справи всеки, дори и най-модерни катализатори.
MOT се изисква!
Важен фактор - е затягане на контрола върху техническото състояние на автомобила. Собственикът на самата машина трябва да следи за състоянието на автомобила си и са подложени на редовна поддръжка. Има шофьори с нова кола, но той "chadit", така че понякога човек се чуди: е собственик никога не изглежда или под капака или в службата. И какво да правим с тези шофьорите? Вземете колата си?
В България има и друг проблем: много купи инспекция. Не е тайна, че повече от половината от собствениците на автомобили, всъщност не преминават MOT.
Но както знаете, за парите, което можем да направим почти всичко, и преди да подпише договор автомобилни застраховки хората просто купуват диагностични доставчици на карти на техническите служби за инспекция.
опит в чужбина
В Германия има строги екологични и технически стандарти допускане на превозно средство по обществените пътища. Всеки собственик на автомобил е длъжен да се подложи на основен преглед на всеки две години. След 14-15 години на ремонти за немски автомобили, преминаващи MOT нерентабилни. Ако превозното средство се използва рядко и все подходящи грижи, тя може лесно да премине проверка, а 20 години по-късно. Единственият отрицателен: проблемът възниква от входа до центъра на града, където има така наречената "зона на околната среда". Но след 30 години от излизането на автомобили, можете да се регистрирате като ретро автомобил. В този случай, собственикът ще работи специален данъчен кредит.
Във Франция, шофьорите на стари коли решиха интерес финансово. В "нулеви" години, благодарение на програмата за рециклиране на страната се отървах от стотици хиляди такива превозни средства.
Първо бонус е € 1,000, то постепенно намалява, а днес тя е 300 евро. Тя е толкова много да получите всеки собственик на автомобил, който при покупката на нов автомобил губи своята стара, чиято възраст е 15 или повече години.
бележка
Българинът в момента регистрира 55,7 милиона превозни средства, от които:
- 19700000 над 15 години;
- възраст 12800000 от 5 до 10 години;
- 8,3 милиона - автомобили от 10 до 15 години.
В статията се използва с nvspb.ru сайта на изображението
Свързани статии