Повечето автомобилистите по някаква причина си мисли, че автоматичната скоростна кутия (автоматична скоростна кутия), не може да се счита за надеждна и който отчита своето дълголетие силно се съмнявам. Въпреки че в действителност това не е съвсем вярно. И всички грешки се случват, защото автоматичната скоростна кутия е много капризна, например ксенонови лампи в фаровете, които ще бъдат представени за своите експлоатационни условия. Т.е. ако често смяна на маслото и да я поддържа правилно, такова предаване, машината ще имат много по-дълъг експлоатационен живот, отколкото цял живот в ръководството.
Така че, това се предлага някои много важни съвети, които трябва да разбират и изпълняват със собствениците на тези превозни средства, за които има автоматична.
1. Не се прилага "удар надолу" в нейната автоматична трансмисия. Ако човек не е собственик на спортен автомобил, който е на стойност ксенон. Напротив - в гаража си стои нормална кола, но по начина, по който той не обича да се вози с "бриз", че той трябва да се откаже от това поле. Не е тайна, че най-висока скорост на маслото в кутията започва да се затопли до много високи температури, и съединители започват да се носят по няколко пъти по-бързо.
2. периодична замяна на петрол в автоматичната скоростна кутия. Припомняме ви, че в която и сервизна книжка на това поле се казва, че всеки 60 000 масло в кутията трябва да се промени. Или, на всеки 2 години. Аз трябва да кажа, че маслото на скоростната кутия трябва да е с високо качество, защото кутията е много чувствителен към това масло измерение. Но с течение на времето, маслото постепенно започва да губи своите характеристики. И това е по-добре да смяна на маслото в кутия своевременно, а не по-късно да поправят себе си автоматично.
3. Изсипете в автоматична предавателна кутия е необходимо това масло, което е предназначена само за кутията от този тип. Не са заместители не трябва да бъде. И само AFT име вид не е достатъчно. Поради това, производителите на петрол започват да представят своите продукти на допълнителни изисквания, които надхвърлят стандартните обичайни класове за качество.
4. Ако колата застана на светофар или в задръстване се, след което се включва автоматично предаване на "неутрален" режим или "паркиране", че не е необходимо. За това, ако колата ще остане за няколко минути в режим "кола", повредата на кутията ще се прилага по-малко от в извършването на многократни превключване.
5. В зимно време, за да бъде автоматично подгряване. И да се затопли е необходимо, независимо от актьорите в една кутия с масло или негов модел. За това, стартиране на двигателя и задръжте педала на спирачката да се включат "кола" в продължение на 2-3 минути. Дори и за няколко минути да включва "обратното". Като правило, това е съвсем достатъчно, за да се затопли студения прозорец в desyatigradusny.
6. Винаги вкарах колата на ръчна спирачка. Т.е. дали колата надолу, или не, за кутията ще бъде много по-безопасно, ако стартиране двигатели и убийството извършва по такъв начин:
-За спиране на двигателя: спрете автомобила напълно и без да се маха от подножието на спирачния педал, поставете автоматична скоростна кутия в режим "паркиране". Както е добре, спирачките се прилагат ръчната спирачка, когато педалът е в депресия. Сега можете да изключите двигателя.
- Стартиране на двигателя: натиснете спирачката, стартиране на двигателя, когато спирачната завой на "диск" или "обратната страна", извадете ръчната спирачка и освобождаване на спирачката.
Свързани статии