Ако запазването на въздушния филтър със сгъстен въздух, а след това тя ще лети всякакви отломки и прах. След това, на външния вид, филтърът изглежда много по-чист. Въпреки това, дори и с това не можем да кажем на визуален ефект, че филтърът е станал като нов. Основната причина за това е на принципа на филтриране в дълбочина, която се използва във всички съвременни филтри.
Съществуват няколко вида на филтрация - най-дълбока и повърхностна.
Surface филтриране може да се нарече екран, докато по-голямата част от шофьорите вярва, че този метод на филтриране се използва в почистването на въздушния филтър на всички съвременни автомобили.
Независимо от това, всички автомобилни филтри работят на различен принцип на филтрация, а именно - дълбочина. С други думи, всички отпадъци се натрупва в дълбочината на филтъра, нито който и да е физическо въздействие не го отърси от там.
Причините, поради които го използват метода на дълбоко филтрация в автомобилни филтри донякъде.
Един от тях е необходимостта от съвременни филтърни елементи задържат частици с не повече от 20 микрона, което е почти пет пъти по-малко от дебелината на човешки косъм. Това предполага, че напълно възможно и доста скъпо за производство система филтър повърхност филтруване на "сито".
Втората причина е, че ако в съвременните въздушни филтри използван метод за повърхностно филтруване, филтърните отвори бъде запушен от външни частици и способността му да се доближава нула. С всеки километър въздух е по-тежък и по-трудно да премине през филтърния елемент, което от своя страна ще увеличи разхода на гориво и загубата на аеродинамични свойства. И за да се избегне това е необходимо да се замени филтър на всеки 500 км.
За разлика от тях метод за повърхностна обработка, няма дълбочина в този дефицит. Тези филтри се използват различни смеси от филтърни платове, които са съставени от същите видове дърво не са легирани с синтетични влакна. От друга страна, цялата структура се импрегнира със специални смоли. Всички компоненти на филтърния елемент заедно представляват надежден триизмерна структура, която е способна да се държи в най-малките частици на прах. И това се дължи на вътремоле сила на сили ван дер Ваалс, което не се отърси отломки или какво механични средства.
Ето защо, ако на въздушния филтър запазването на сгъстен въздух от компресора, след това се заличава само най-големите частици, разположени на повърхността на филтъра. А най-малките и най-опасните частици и остават в рамките на филтърния елемент. Което от своя страна ще доведе до повишена устойчивост на въздушния поток, както и увеличаване на разхода на гориво с 10%.
Следващ пост Какво е имобилайзера
Свързани статии