Страница 1 от 2
Нормалната работа на двигателя и дълъг живот на неговото действие може да се гарантира само ако всички препоръки.
1. По време на първите 1000 километра следват правилата на кола разпадането инча
2. След студен започне своята работа, не позволяват висока скорост на въртене на коляновия вал.
3. Когато двигателят при пълно натоварване спирка миг тя е невалидна, двигателят трябва да работи в продължение на 1 - три минути при минимална скорост на празен ход.
4. С цел да не се получи в системата за подаване на въздух не генерира целия обем на резервоара за гориво.
5. Следвайте правилното регулиране на нагревателя на горивната помпа, предотвратяване пламъци от димните на газовия котел.
6. Не позволявайте на работата на нагревателя с продължителност повече от 15 секунди без да топлоносителя в котела. След промиване на превозното средство за включване на помпа-W 2 минути за отстраняване на водата от въздуха подгревател тракт.
7. Започнете движение след топло охлаждащата течност на двигателя до температура поне 40 ° С Оптималната температура на охлаждащата течност е 75-100 ° С
8. За пълно източване на течността от системата за охлаждане на двигателя, определен носител хоризонтално или косо напред.
9. източване на охлаждащата течност от охлаждане на двигателя система след три кран (нагревател на котела, на помпения агрегат и тръбата за подаване на водната помпа) на открито и кран кабина нагревател в отворени тръби и тръба нагревател входящия радиатор. Когато се използва в системата за охлаждане с вода за отстраняване на остатъци от течност своята помпа нагревател, включете помпата настроен на 10 до 15 секунди. След източване на флуида, затваряне на въздушни клапи.
10. След рестартиране на стартера (повторно затваряне след 1 до 2 минути почивка), ако по някаква двигател - по някаква причина не се стартира или изгнили преди това завъртете ключа към първоначалната си изправено положение. Честото двигател стартиращи фирми със своята краткосрочна операция доведе до бързото изхвърляне на батерии.
11. Да не се движи превозното средство с стартера, защото това може да е причина за отказ на стартера и бързо изтощаване на батерията.
12. За да се избегне повреда на алтернатора към положителния полюс на батерията свързване проводим стартер, и - към отрицателния жилото на батерията.
13. Свързване на проводници на генератора и регулатор на напрежение в съответствие с маркировката, отпечатани на тези продукти.
14. Преди изваждането на генератора от двигателя изключете батериите.
15. При продължително превозни средства за паркиране изключете модула на батерията от "теглото" чрез бутона ключ "маси".
16. При стартиране на двигателя от външен източник на захранване чрез контакт външен спусъка трябва да включи батериите. Това е забранено да се прилагат източник на постоянен ток с характеристиките на по-голяма от 24 V при поток от 0 (нула), А и 18,3 V при ток от 1000 А или акумулаторна батерия с номинален капацитет от 190 Ah, което се различава с повече от 20 Amp-ч
Свързани статии