Въздушно окачване на ГАЗ-3110
от реших да се създаде отделна тема за това как да се направи спирането на въздуха на Волга. и както аз го направих.
Въплъти идеята, че ме блъсна, че моите задните колела на леки автомобили (235 / 45r17) се придържат към арката
натоварване (3-ма души в колата).
Променете изворите на 6-ти tilistovye или приложете отделен лист, аз не искам да, защото машина задника непрекъснато тормозят! И аз реших да направя окачване с регулиране на височината.
Комплектът включва всички необходими крепежни елементи, маркучи, фитинги, болтовете. просто не разполагаме с тениски, които са много необходими! Но аз ги намери в състава.
Компресор купих обикновено през първата popavshevmsya магазин за авточасти!
Тук е пълна дизайн (Фигура взети от потребителя инсталация):
И изглежда, че този дизайн, монтиран на задната ос на ГАЗ-3110:
За да се вдигне напълно колата обратно (до колкото позволяват на въздуха пролетта), е необходимо да се изпомпва до 3 атм (максималното допустимо налягане от 7 атм.). В този случай, твърдостта на окачването става като камион! Карайте, меко казано, не удобно!
Но за да направите резервно копие на колата не е много натоварено prosidal достатъчно само 0,5 атм. В този случай, твърдостта става като кола с 6-tilistovymi извори!
трудности за монтаж са причинили. Необходимо е да се отреже конус клони на мост каучук, пробиват два отвора в малка площ на надлъжната елемент (над арката на мост със страните на крилото), и двата отвора в горната лента-krpezhe въздух пролетта. Стана така, че горната част е закрепена към пневматичното окачване чрез греда vtluku-M10 гайката притисната от два болта M10 (закупен отделно). А отдолу - 4 винта (включен) и две ленти, пресоване мост cm Hem :.
Маркучи от пневматичната пружина свързани с чай, и след това през отвора на екипажа на тялото на мост, показани в багажника.
Сега цената на това предприятие.
След доставка до Москва от Съединените щати, газови извори се повишиха (обичай клиринг по тегло)! В резултат на това те ми струва 11 krubley!
За тази цена трябва да се добавят разходите за компресор (разтривайте 800.), Както и някои неща под формата на въздушните клапи, разклонители маркуч, 4 M10 болтове и гайки, втулки 2 M10 (около 200 рубли).
Управление на виртуална памет все още в процес на финализиране! Необходимо е да се определи на компресора в багажника, свързан с маркучи за въздух postoyanku пролетта и донесе бутона за контрол на компресора в кабината.
Докато соленоид набор на клапана (на стъклото на предната шайба ВАЗ) за вентилиране, но малко напречно сечение, фитинги, така vozdh бавно.
В идеалния случай, трябва да инсталирате духало (вдигнете слушалката на спирачната система на камион) с компресор за надуване на първо място в нея (до 7 бара), а след това, с помощта на пневматичен обезвъздушаването от цилиндъра на пневматичното окачване.
Fiat Bravo - мнения, цени, и х.
Fiat Bravo срещу Seat Leon. Браво, Лео.
(Adsbygoogle = window.adsbygoogle || []). Push (<>); Fiat Bravo срещу Seat Leon. Браво, Леон? Fiat Bravo и Seat Leon - кои са те, човешки заложници.
Различни Автостъкло за Fiat Marea: л.
(Adsbygoogle = window.adsbygoogle || []). Push (<>); Автостъкло за Fiat Marea: предно стъкло за Fiat Marea, страничен прозорец.
Fiat Punto | Тюмен Avtogazeta
Fiat Marea: цена, технически характеризирани.
(Adsbygoogle = window.adsbygoogle || []). Push (<>); Модификации Fiat Marea / Fiat Marea * Цена - минималната цена на колата.
Fiat Tipo -
(Adsbygoogle = window.adsbygoogle || []). Push (<>); Оценка: / 3 Слаба статия Отлична статия (adsbygoogle = window.adsbygoogle.
извънбрачно дете
(Adsbygoogle = window.adsbygoogle || []). Push (<>); Майкъл Podorozhansky | Снимки на компанията Fiat някой все още си спомня документалния филм.