Air-PE в небето над Ростов на Дон. Когато кацане пилот Airbus бил ослепен поразително лазерен лъч. Екипажът не е бил изненадан, и след няколко минути, 160 пътници, които излетяха от Москва, пристигнаха благополучно в южната част на столицата летището. Федералната агенция за въздушен транспорт проблем "Лазер атаката" е особено остър. Само през миналата година - десетки подобни случаи. И това е малко вероятно, че хулиганите са мислене за това как да се управлява такава ситуация, на 80-тонен машината, полети над гъсто населените квартали.
Какво беше това, че мистериозен лъч, че почти събори джъмбо джет, сега се занимава с прокуратурата. При пристигането си в Ростов на Дон летищни пилоти съобщава: докато за кацане на височина на триста метра, те са били заслепени, вероятно, всички лазера.
- Установено е, че в момента на ослепителната самолет е бил на височина от 300-400 метра и на разстояние 5-6 км от пистата. На борда са били 160 души. FAC контролира машини и втори пилот.
Заслепяващото пилотите е краткотрайно, така че те поставят в самолета без никакви проблеми. Първите подозрения паднаха върху собствениците на нощни клубове, които много често са изпълнени с лазерно шоу. Но по-късно се оказа, че в областта на полет, няма такива увеселителни заведения. Там, частния сектор и местните жители многократно са пострадали от собственика на неизвестно висока мощност лазерно устройство.
- Видяхме. Те стояха в двора. Човекът от балкона на звездите много добре. Това означава, че гредата да е много силен и мощен.
- Какво се случи?
- Е, ние бяхме заслепени.
Специалисти работят с лазери твърдят специалисти, по-специално собствениците на скъпите лазерни устройства, използвани, например, в дискотеки, никога не отиде за този вид хулиганство. В крайна сметка, ръководство ясно посочва: в никакъв случай да не изпраща лъч в очите и върху движещи се превозни средства. Това е опасно. В допълнение, професионални лазери са скъпи. Но има и по-евтини публични опции.
"Инструмент, който получава по рафтовете на магазините ни, това лазерни показалки, химикали, показалки, - директорът на компанията за производство на професионално лазерно оборудване Михаил Соловьов. - Те се използват по време на конференции, семинари Те са, за съжаление, произвеждат повече енергия, което е достатъчно. капацитет за голямо разстояние като причина някои неприятни ефекти върху очите. "
Тази извадка е закупен в интернет е с мощност от 100 миливата. Лазерно светва мач лесно. А има и лазерни показалки и триста и петстотин миливата, които през нощта могат да проникнат км. А близък план - и стопи пластмаса или тънък метал. В местна лазерни показалци на САЩ, които работят в светлата за човешкото око цветова гама - зелено, е забранено от закона. В България някои стандарти, с изключение на предупрежденията в инструкцията, не! Ето защо, купува, който не се интересуваме от парите, и светлината там, където светлината не трябва да бъде.
Според очите, когато hlestanot на греда, ли да си представите, че зайче заварка дума, - обяснява ръководителят на отдела за инспекция за безопасност на полети на Федералната агенция по въздушен транспорт на България Сергей Masters. - Пилотът вместо наблюдение на оборудването, особено по време на кацане, на финалния подход - той няма да бъде в състояние да видите устройства. Той ще дойде "в себе си.
На специализирани форуми, пилотите са разделени в беда. Не е ясно кой и най-важното, защо почти всяка вечер ослепителната пилотите на ниско летящи самолети. От тези доклади пилоти трябва да бъде. 03 май по време на излитане от Внуково пилоти са били заслепени от синьо лазер. Същата нощ, и на същото място в Внуково, но лазер зелен заслепен пилотите от настройката на кораба се приземи.