Аз отивам на едно от развитие дълго време. контролният блок щифтове. Всичко започна с това, че е искал да постави щифт блокери в колата си. това не е разумно управление. Е, за какъв бизнес тя се е повишила. Правя си контролер с различни обрати. Това не е първата версия. Такива единици вече се возят повече от сто превозни средства са защитени от кражба.
Avtovladetsy, които искат да заздравят своите системи за сигурност, инсталиране на допълнителни брави на врати avtmobilya или както ги наричат игли в вратата. Най-често Смоленск брави, използвани за тази цел. Те първоначално са били измислени, както се заключва капака, но по-късно те започват да се прилагат и да се монтира във вратата на колата. Задвижването на спирачния прът, използва изпитани задвижването пет-жица. Два проводника за отваряне и затваряне диск и трите проводника на датчика за инсулт позиция.
контрол Board единица
4-слойни борда!
Всеки, който се инсталира допълнителни брави на врати, изправени пред същия проблем - за контрол на ключалките? Някой ги свързва директно с допълнителни канали за сигнализиране, някой задава този отделен имобилайзер Маркирани. С този подход на колата се появи един куп връзки на релето и стотици метри от допълнителни кабели. И при двата подхода, редица технически трудности. Ако "объркан" аларма или по някаква причина не чете етикета - собственик не може да се качи в колата си. Най-често, всички устройства, свързани и работи паралелно се активират всички в същото време отнема приличен пусковия ток - трябва да дръпнете основен окабеляване, че няма да прегрява нищо. Чрез преминаване тези nansov се появяват много други, за които можеш да пишеш безкрайно. Поради тази причина, много хора, които са започнали да оборудват превозните средства, такива брави, бързо спря да го прави. Именно поради тази и разработи специална контролер.
Функциите на управлението shterevymi блокери:
Устройството работи в комбинация с сигнализация чрез допълнителни канали. Отваряне / затваряне на щифтовете се извършва по команда от предавателя на алармата. За да се намали натоварването на единица на борда мрежа се отваря и затваря щифтове групи. На първо място е отваряне / затваряне на предните щифтове и след това обратно.
Контрол на позицията на карфици и дисплей работа.
С помощта на два светодиода, при условие проста система блокери посочване позиция, собственикът може лесно да следи за правилното функциониране на всички блокировки.
Ако по някаква причина, един или повече щифтове са не се отварят и затварят след командата, устройството осигурява контрол светодиодна индикация. Когато се опитвате да натиснете клипса в режим на защита на уреда не дава възможност за пилони вътре, да ги връща на "затворен" позиция. В същото време това доведе до общ алармена система.
Когато превозното средство се движи или стационарни в "обезоръжат" блок не позволява щифтовете да преминете спонтанно, да ги върне в отворено положение.
В блок осъществява независим контрол на всеки болт индивидуално с всеки от по-горе ситуация.
Преди да затворите shtyrevyryh блокери блокират за проверка на позицията на вратата на колата, ако най-малко една врата не е затворен, устройството не отива blokiratoroam щифт в затворено положение. Така че никога няма да навреди на тялото на колата, опитвайки се да затвори вратата с изпъкнали щифт.
Интелигентни отваряне щифтове
В случай на неправилно откриване на сондата, като замразяване - блок изпълнява няколко опита да се отварят щифта "в натрупването." С правилното изготвяне на ПИН ключалките на българските климатични условия, тази функция не е необходимо, но само в случай, че съществува. Откриване на "натрупването на" контролния блок произвежда само заседнала игла, не се отмести от останалите.
Модул за аварийно отваряне
В блок условие модул за аварийно отваряне, модул за аварийно отваряне има един изход дисплей и вход за въвеждане на ПИН код. индикация на изхода е свързан със сигнал за спиране или на един от мигачите през диод и на входа за въвеждане на PINCODE podlyuchaetsya "Mikrikov" багажника отваряне или до врата за ключалки на водача. Като се използва просто поредица от клавиши, въведете ПИН-код и се превръща устройството отваря всички ключалки дискове.
В случай на разреждане на батерията, при задната броня на блока показва два проводника аварийно захранване. единица вграден диод мост, така че полярността на проводниците за подмяна на батерията не е от значение, което е много удобно в тази ситуация.
Настройване през Компютърна периферия
Устройството е в състояние да се свърже с домашни компютри чрез USB. Използването на специален софтуер, можете да видите дневник на блока, както и да се приложат редица настройки. Има две настройки за рамката на вратата и способността да контролира позиция заключено качулка. Само през USB порт, можете да обновите фърмуера единица.
Електронно заключване на багажника
Устройството има отделен канал за управление на заключване е на задния капак. В съвременната заключване кола багажника се отваря от електромотор. Мощност електрическа верига е свързана чрез нормално затворени контакти на релето и се поставя на реле бобина. Режимът на защита на уреда дава "минус" от другата страна на намотката, в случай на опит за отваряне на багажника, без да сваляте целия комплекс с охрана, веригата е прекъсната по-рано от двигателя отключен катинар на багаж.
Това устройство разполага с вграден в МОЖЕ модул и може да работи с набор от съвременни автомобили:
Toyota Camry
Toyota LC200
Toyota LCP150
Toyota Highlander
Toyota RAV4
Toyota Tundra
BMW X1
BMW X3
BMW X5 E70
BMW X5 F15
BMW X6
Mazda 6
Mazda 3
Lexus RX350
Lexus IS250
Lexus NX
VW Touareg
VW Passat
Subaru Forester
Infinity JX35 / QX70 / QX50
Landrover Discovery / Evoque
Може програми често са на една и съща марка на автомобилите на едни и същи модели и програми от един компютър на лесно работят на други машини. CAN автобус единица чете състоянието на вратите, които не биха лицеви щифтове при затворена врата.
Създаване и мига блок proiskhdit чрез USB.
Захранване 12V
Консумацията в режим на сън 10 mA
Свързани статии