Корабът - е сложна структура инженерство, които могат да се движат през вода (надводни кораби) на подводните (подводници) и вода (подводни криле и кораб на въздушна възглавница). Съд се задвижва (лодки, кораби, gazoturbohody, електрически кораби, атомни подводници) и подвижния (теглене, ветроходство, гребане).

Мореходност на плавателни съдове

Жилетка - способност да плава по вода. Жилетка се характеризира с обем от по-горе вода част на корпуса.
Потъне - способността на кораба да остане над водата и не обръщам с подводни снимки дупка.
Стабилност - способността на кораба да се върне в първоначалното си положение на равновесие (или ролка) след прекратяването на силите, които са причинили настроението му.
Задвижване - в зависимост от форма на корпуса и ефикасността на витлото, а също и за това как корабът се пълни с вода, при разбъркване.
Управляемост - способността на кораба да слушате волана и се придържаме към курса.

Обем - масата на вода изместена от кораба.
Капацитет - обем на вътрешността; изразена в регистър тона (1 тон регистър равна на 2.83 m 3).
Капацитет - масата на получените стоки на борда.
Товарен капацитет - размера на пространство за товари.

Гребане, ветроходство, гребане и плавателни съдове

монтирам

Риг - набор от платна и такелаж на плавателен съд.
История платна има 5-6 хил. Години. Първоначално платформа се състои от пряк корабни платна, укрепени върху подвижна мачта, че понякога е бил лишен от неподвижен такелаж. Sail търговски кораб е фиксиран между две reyami (мим отгоре и отдолу). Ние плаваме военен кораб е записан само горната пиявицата и като бране на двора му, за да не пречи на действието на стрелците на борда на кораба.
За дълго време спомагателната платформата остава за лодки. До XX век. образува съоръжени три основни типа: преки, наклонени и смесени.
Ветроходни кораби мачти имат поредни ръце с най-мачти, стенги и yram reyami, ограничаване на права трапецовидни платна, които от NN Андреев засилени от другата страна на кораба. Корабите от този тип включват Brig.
Плавателни съдове наклонени оръжие: 1) харпун, които носят платното triselnogo наклонен разрез, издигнат от харпун; 2) съдът на платформата Bermuda, в който основната платно има триъгълна форма (не харпун значително улеснява тяхното повдигане) и закрепване на предния ръб на мачтата и долната част - на стрелата. Този тип устройство има един мастни съдове - писта разположени и нежна polutoramachtovye - кеч и ВОЛ и mnogomachtovaya (2 до 7 стълбове) или харпун Bermuda шхуна с наклонени или triselnymi Bermuda стенд.
Съд съоръжени с смесен тип са екипирани с преките и косо платна. Те включват 2-masted Brigantine с прави платна на предна мачта и грот куката или Бермудите при по-висока гротмачта на; много мачта (3 до 5 мачти) кора с прави платна на предните и основните-мачти и кос бизан харпун и бизан GAF-марсел на Mizzenmast (като мачта нарича "сух" - без NN Andreev); mnogomachtovaya (3 до 5 мачти) баркентина права плава на мачтата и стрелата-наклонена куката или Бермудите останалите мачтите.
Специфични видове платформа - комбинация от преки и гафа елементи в един необичаен начин. Например, 2-мачта Марсилия Schooner (харпун) носи на предния топмачтата Marseille. Понякога съда с фалшифицираните погрешно се нарича "topselnoy шхуна" (от английски марсел - "Марсилия"). 2-2-мачта marselnaya Schooner (Schooner харпун) има от двете мачти Marseille. Barkgermafrodit- кораб, плаващ върху мачта е напълно прави ръцете на гротмачта - куката и по-горе - в основната-стенгата и основната брамсел - Marseille и bramsails, бизан мачта е напълно оборудвана с харпун оръжия. 4-masted barque-жак - Корабите, извършващи мачта и първата основна-мачта гафа напълно въоръжени. Stakselnaya шхуна - един съд, в който основната платното е предно ветрило между мачтите и специфични topsails над тях, се простираха предния ръб от мачта, шкотовата ъгъл прикрепен към специално устройство - жълъд. Бизан-мачтата на такива кораби плават намали Бермуда. 5-мачта шхуна marselnaya 2 - кораби, превозващи всички 5 харпун мачти ръцете и, в допълнение, на мачта и втория основен-мачтите - Marseille.
Rig спортове Марина има някаква специфика, свързана с един спортен дестинация на тези плавателни съдове. Следните видове яхта фалшифициране.
Писта разположени - 1-мачта яхта, оборудвана с две основни платна: грот и стакселите. В зависимост от позицията на точката на прикрепване на стрелата щаг мачта писта разположени може да бъде най-край, като 7/8 или 3/4. В допълнение към стрелата може да се постави върху него Генуа, shinaker или други допълнителни платна.
Tender - 1-мачта яхта с платна в предната триъгълника на платното две (или повече от две), наречен стрела, стрелата и стрелата летливи (стрелата-марсел, издигнато на печата мачта).
Кеш - 1-мачта кораб, снабден само с една платно - на фотографски (използван за малки оръжия лодка площ платно 10 м 2).
IOL - 2-лодка мачта с къса задна Mizzenmast монтиран зад главата и на кормилото, носещ бърз кон 8-12% от общата площ на платното.
Кеч - лодка, характеризиращ се с Iola- бизан-голяма площ (15- 20% от общата площ на платно) и позицията Mizzenmast пред руля глава състав; използвани за ветроходни яхти 100- 200 m 2. Разстоянието между мачтите и Iole keche може да бъде напълнен apselem или бизан спинакер, същите платна се поставят върху основната рама като в писта разположени.
Schooner - 2-мачта яхта, в която задната грот мачтата над предната мачта; отплава тук наречен грота и малкото платно. Това е един вид stakselnaya шхуна е без предно платно, пропастта между мачтите на него, пълни с стаксел.
Съвременните яхти обикновено са с триъгълна Bermuda устройство, въпреки че в някои случаи може да се използва и харпун. В съответствие с вида на ветрилата нагласено яхта се нарича Бермудите или гафа. Смесен нагласено яхта се използва рядко.

подводници