Вижте на Drayv2 не много коли с адаптивно регулиране на дистанцията, казвам малко как е в действителност.
И така, това, което имаме: автоматична система за контрол на ACC разстояние (колата до пълно спиране), функцията на аварийно спиране Сити, както и система за контрол на Front Assist.
Може би ще започна с най-простите, с адаптивно регулиране на дистанцията. Ние включване на круиза, задаване на максималната скорост и изберете разстоянието до предния автомобил. Голф пази набор самото разстояние забавя и ускорява. Ако зададете скоростта на 110 km / h, той няма да отиде. Просто нека отидем на превозното средство напред и да ви кажа, че на дисплея не е в предната част на колата. След това, когато се изравнят с кола или Голф ще ви информира на дисплея, който има пред колата и ще запази определено разстояние. Също така е в състояние да се спре (първи въпрос е дали работата на крак в този случай, тъй като спирачка не е натиснат, не работи). Когато Golf спря, тя ще ви предупредим, на дисплея се, че машината е готова за началото на движението. той няма да отиде след колата, имате нужда от малко докосване на педала на газта и след това самият той отива.
Функция клас, това е много удобно при дълги пътувания. Сложих круиз и да даде крака си малко почивка. За мен недостатък е, че когато отидете на дълъг круиз, започва да се отпуснете, да се отегчиш. А ти, тъй като тя се намали. От време на време трябва да забраните на круиза, че няма да заспя)
И сега към веселбата, Front Assist. Тази функция работи в повече от 30 км / ч. Аз не знам откъде да започна. Като цяло, тази функция позволява на удар, ако летят някой в задника, или когато изведнъж се появи препятствие. Първо Golf ви информира, на арматурното табло пред препятствието и издава звуков сигнал, ако в продължение на 2-3 секунди (в зависимост от това, което ситуацията), че не се предприемат действия, тя започва да се забавя или, или забави наведнъж на пода пред ABS (в зависимост от ситуацията) , Но тя е твърде умна система. Фактът, че има, обаче, са неверни положителни резултати. №1 Местоположение: по пътищата, 2 платна във всяка посока, вървят в лявата лента пред мен колата завива наляво, минава насрещното платно, аз внимателно да вземе правото (но не напълно възстановен от лентата за десен), а храната не е забавяне. Как да се покаже на приятел предупреждение, надниквам. Е, аз отивам на защото има достатъчно място, мисля, че системата е ясно, че има достатъчно място и сега ще спре, сигнализиращ звук. Но това не беше там, след 3 секунди след като системата е засечени пречка и започват да скърцат, голф започва да се забавя, тъй като струи глупаво в пода. В същото време той издава ужасни звуци с окачване като му ще повърна. Не ме е страх от дете. Момиче главата леко на панела не е заредена. Аз се намеси в системата, той удари спирачки, колата спря и аз продължава да се забавя движението. Ситуацията №2: отново две ленти от двете страни на сплитане в лявата лента (въпреки факта, че дясната ръка е свободен) за приятел, за да Kemri. Взех го и аз го оставете да получите в дясно. И като късмет ще дойде в дясната лента на някакъв стар Ford започва да се забавя и се нарязва на спешна банда. Стъпих върху gazku, завийте наляво и след това на свой ред бам, отново скърца и инхибира пода, когато съм на лентата етаж (постоянни Ford все още е далеч). Е, разбира се, аз отново натисне отново добавен спирачката и газта. Но ситуацията се е превърнало нелепо) получавам Kemri сякаш изрязано) Понякога писука 5 пъти на ден), но вече е бил използван)
Като цяло, функцията е добро и Volkswagen наистина се грижи за безопасността.
Всички късмет по пътя)
От SW. Buena Suerte.
Само регистрирани потребители могат да участват в дискусии могат.
Свързани статии