Изглежда, че е, и той няма недостатъците на бившия Moor, като например:
Сега резервата не виси отвън и отвътре;
Музика за MP3;
2,3l двигател по-икономичен;
данък да плати 145 сили, но не и с 155;
антена на покрива, вместо по крилата;
benzus 92 минути (добре, той да бъде използван);
таблото по-добре в рамка;
LED стопове;
непривлекателни за крадците.
Ако той е забравил нещо моля допълни.
Сред малкото недостатъци:
Тайванският муцуната;
стари 4 ступи. автоматична скоростна кутия;
Не ESP;
не понижаване на броя на razdatke;
не отопляеми седалки;
без отопление на предното стъкло;
въздушна възглавница не е достатъчно;
малки огледала, те са без топлина и не се натрупват при паркиране себе си;
отрежете евтини материали.
няма възможност за инсталиране на своя собствена музика с навигацията, не го 2DIN панел с гнездо, или най-малкото 1DIN
Твърде, ако той е забравил нещо моля допълни.
Тук аз седя и си мисля дали да го купя?
Между другото там се появи на първия преглед на пробно шофиране: autopeople.ru/news/ford/es../4033.html
но след прочитане на въпроса още по-засилени
IMHO, ако има такива, да се вземе само на базата данни или услуга CRT, и така е по-добре за Kuga Trend AT 970 + 17 000 леене, метален 7800, климатът на 11 700. В черно ESP, отопляеми огледала, най-добрите места, волана радиус и бърз двигател. Тя изглежда като адекватна добавка. Има и още можете да натрупа почти до премията. Погледнах под капака - УАЗ някои. Escape изглежда povnedorozhney, но не мога да се съди за ефективността на заключване. И, разбира се, че мирише на нафталин от, най-вече вътре.
напуснали 155 сили.
На ползите:
Интересно в кабината в сравнение с предишните.
за парите нормален набор от възможности
Сред малкото недостатъци:
-LPC ниско качество (Applied беден слой)
-лъскава централна конзола - iztsarapaetsya мигновено
-Аз не намери затвора багаж
-качество на изработката
-не 100% сигурен, но мисля, че за PTSu производител на Тайван (Китай) sm.skan
Повече трябва да се отбележи сервизните интервали, което е с 10 000 km # 33;
Като цяло, аз вече бях решил за себе си - няма да отнеме # 33; Погледът ми се насочва към подробното изучаване на Kia Sorento # 33; Струва ми се - сега е най-добрият вариант # 33;
Цитат (Cruelps @ Днес в 21:48)
-не 100% сигурен, но мисля, че за PTSu производител на Тайван (Китай) sm.skan
Така че, това, което е по-малко интересно.
Тайван - един от най-технологично напреднали страни в света
И там е огромен завод на Ford
И е, че те са внимателни при работа български патица изобщо, едва ли някой се съмнява,
** добавя към [mergetime] 1224607313 [/ mergetime]
Цитат (YUG® @ Днес в 11:51)
Цитат (Cruelps # 064; Вчера в 21:48)
-не 100% сигурен, но мисля, че за PTSu производител на Тайван (Китай) sm.skan
Така че, това, което е по-малко интересно.
Тайван - един от най-технологично напреднали страни в света
И там е огромен завод на Ford
И е, че те са внимателни при работа български патица изобщо, едва ли някой се съмнява,
** добавя към [mergetime] 1224607384 [/ mergetime]
Цитат (Cruelps @ Днес в 21:48)
напуснали 155 сили.
-не 100% сигурен, но мисля, че за PTSu производител на Тайван (Китай) sm.skan
Написахте в PTS 145 к.с.
** добавя към [mergetime] 1224607461 [/ mergetime]
Цитат (R2D2 @ Днес в 17:09)
Между другото там се появи на първия преглед на пробно шофиране: autopeople.ru/news/ford/es../4033.html
но след прочитане на въпроса още по-засилени
Аз убих този преглед) пише наистина не знаещ човек))
Свързани статии