Причината за шума в задното окачване на превозното средство може да бъде дефектни лагери задната главина. Проверете дали това е така, не е много трудно. Стига, точно в момент, за да се повиши всеки оръжие окачване задните колела и да го завъртите. Бума шум и да играят в колелото е пряко доказателство, че е време за смяна на лагерите на задна еднокорабна. В нашия случай, тя ще бъде описан процеса на подмяна на задните колела лагерите в автомобилите на марката Daewoo Lanos (Daewoo Lanos), Daewoo Sens (Daewoo Sens), Zaz Lanos (Сас Lanos) Сас шанс. Но, за да се извърши ремонт на колата, ще трябва не само знания, но и определен инструмент. След проверка на наличието или липсата на инструмент в списъка по-долу.
Трябва: отвертка и гаечен ключ в "10", клещи (клещи), чук, метал малко шип (да избие носещите външните пръстени), отворен или пръстен гаечен ключ на "24", две дорник за монтиране на лагера в главината (избрани дорник диаметъра на външните пръстени - 39-40 мм, 49-50mm, вижте съответните снимките). Така че с определено инструмента, сега ние преминаваме през резервни части. Купуването на лагери, да гледате тяхното оборудване. Пакетът трябва да бъде - двойка лагери, запечата (по желание), игла и малко по-сериозно, производителите добавят ядки и мазнини. Говорейки за грес! Няма да е излишно, ако си купите грес за лагери - една тръба или буркан 400 грам литоложки 24 или заместители на внесените произход (Ask продавачите). За един-единствен център 400 грама разбира се много, но ние сме благоразумни хора (внезапно и на втора страна на лагера ще бъдат покрити). вземете с малък марж. Сега се обръщаме към процеса на подмяна на задните колела лагерите в автомобилите Daewoo Lanos (Daewoo Lanos), Daewoo Sens (Daewoo Sens), Zaz Lanos (Сас Chance) Сас шанс.
- Първо, ние се изкачи в колата, на задната седалка. Ние приемаме пепелника навън (снимка 1,2,3) и тръбен ключ в "10" Изключете опъване гайката на ръчната спирачка.
- След първата точка, можем спокойно да отхвърли болтовете, жак за асансьори в задната част на колата и премахване на гумата.
- Тънък отвертка или длето отстранете защитната капачка (снимка 4), извадете щифта и ключът за "24" развийте гайката (Снимка 5).
- Премахване на спирачния барабан. След това можете да с отвертка внимателно извадете печат на главината масло, но тъй като ние имаме нов, може просто да го бие заедно с лагера с тресчотка. Следван от чист център на старата грес и да намерят своите канали, чрез които ние ще нокаутирам лагерите (снимка 6), които остават в хъб пръстен. Намерени? Нокаутиран? Ако е така, тогава отново почиства главината от мръсотия и старата грес и да се подготвят за вграждане на новите лагери.
- Използване на приготвени или избрани по време на необходимия диаметър на дорника (вижте фигура 7 и 8) на вградени пръстени. Освен грес запълва главина (снимка 9), поставена в вътрешния държач на лагера и внимателно, с помощта на чук или както е показано на Фигура 10, специален дорник, вградения жлеза.
- Поставяме на спирачния барабан на щифт (преди това е необходимо за почистване на старата грес) и се вмъква във вътрешната опорна клетката, последвано от шайбата и затягане на винта на главината. Но shplintuem и не поставяйте върху защитната капачка! От тогава следва един много важен момент - регулируеми задни хъб лагери за автомобили Daewoo Lanos (Daewoo Lanos), Daewoo Sens (Sens Daewoo Lanos), Zaz (Zaz Chance), Zaz Chance.
- За да може правилно регулиране на плътността на лагерите трябва да бъдат поставени на колелото и след това затегнете гайката хъб за заключване на лагерите "седна" на негово място. След това развийте гайката от половин оборот и ръка скрол, леко затегнете гайката. След това, волана трябва да се върти свободно, но в отсъствието на играта (като горната и долната част и да се провери колелата търкаляха).
- И крайната си точка. Поставете щифта (ако дупката не съвпада с зъбите, че е възможно да се освободи малко гайката), навежда на краищата и се вмъква в капачката на главината.
Свързани статии