• кипене на течност Самият включително на 2-4% абсорбция на влага;
• вискозитет-температура свойства и стабилност;
• антикорозионни и смазочни свойства;
• съвместимост с каучукови изделия.
По време на спиране, течността спирачка в работния цилиндър се нагрява при относително високи температури. Ако температурата достигне точката на кипене на спирачната течност, тръбата за пара може да бъде оформен в него. Така спирачка задвижване става гъвкава (педал падане), и ефективността на спиране се намалява драстично. Това е особено важно за спирачка диск и бързи коли.
Основният недостатък на понастоящем използва спирачната течност - хигроскопичен. Установено е, че за една година в системата на спирачната течност "набиране" 2-3% вода, при което температурата на кипене се понижава до 30-50 "С Поради това, производителите на автомобили препоръчват необходимостта от промяна на спирачната течност 1 на всеки 2 години независимо от пробега.
В областта на спирачни течности в чужбина се прилагат два основни стандарти: първо - SAE J1703 и втория САЩ - нормите DOT (Катедра по транспорта).
При леките автомобили в зависимост от дизайна, техническите спецификации и освобождаване, използваната течност, в съответствие с DOT-3, DOT-4 и DOT-5. DOT-5 стандарти отговарят на най-модерната течност, предназначена за високоскоростни и спортни автомобили.
Внесените спирачна течност
1. Транспортен SUPER DOT-4
2. SHELL Donax YB DOT-3, DOT-4
3. AGIP BBRAKE FLUID DOT-3, DOT-4
4. MOTUL ХИДРАВЛИЧНИ DOT-5
5. ATE BREMSEN DOT-4
Моля, дайте оценка на страницата
Свързани статии