Тук си купи уволнен друга играчка - потопяеми ElitechPD1255P14 циркуляр, в допълнение към своя BlackDecker. вграден бюро.

Дълго време се смяташе, претегляне на плюсовете и минусите и все още се осмеляват, освен това, че акциите са включени в автобуса със скоби и protivoskolnoy уплътнител и дори шофиране (макар че той просто не се хваля).

Каква е разликата между този циркуляр от нормалното, така че реших да си купи втори? Нека си го кажем.

Първото нещо, което хваща окото - това е позицията на диска.

Видях нож в врязващия трион се намира на единственото и напълно скрит охраната. Самият диск се намира най-близо до ръба, и "глава" предубедени. Както по конвенционален циркуляр, е възможно да се регулира дълбочината и ъгъла на рязане. Често тези триони са регулируема скорост и плавно потегляне (по-скъпи модели).

Отличава се принцип на работа. Не, това е ясно, че двигателят се върти ножа на триона, което, от своя страна, рязане материал. Характеризира се с провеждане на процеса на събиране на триона (това е малко като работа със спускаеми подводни база рутер). Преди да е необходимо работата да настроите дълбочината и, ако е необходимо, на ъгъла на наклона на диска. След това завъртете триона, отключване на "главата", се потопите циркуляра в детайла изложени на дълбочината (не надвишава ще спре) и е инструмент за линията (в идеалния случай, в автобуса).

В края на налягането на рязане и отслаби "глава" се издига пружина, отстраняване на диска от детайла.

В допълнение, спад нарязани триони специално пригодени за работа с шината (има жлебове на дъното).

Какво ни дава такъв проект?

Нарязване точност. Разбира се, задачата на рязане и съвпада конвенционален циркуляр. Първо, поради стълбовете точно съответстваща позиция острие, с изключение, че има стълб пред режещия ръб. Той се използва за определяне на границите на острието (за навременно потапяне и отстраняване на диск материал). Такива етикети, има две групи: за работа с автобуса, без да.

Благотворен ефект върху точността на рязане и съвместимост с автобуса. Това е достатъчно, за да държат на детайла двойка точки, просто сложи гумата и получаваме прерязано на правилното място. За изравняване малки изкривявания са ексцентричен, което може да се коригира паралелизма на ръба на диска на гумата.

С автобуса можете да съединяване - точно отрязани краища - дълги дъски, които не правят, като се използват стандартни разкъсване обикновени пътища, въпреки че в автобуса - дори домашно - е съвсем реална).

В допълнение, поради местоположението на острието с краищата на ходилото, то е възможно да се извърши съкращения почти изравнени до стената.

Чрез използването на диск чисто рязане и накладки присъствие protivoskolnyh и подложки, с които са оборудвани с почти всички от тези триони, висока чистота на разреза. Някои пишат, че дори lamiinat могат да се режат без чакъла. Вярвам, разбира се трудно - опитайте - проверка.
Проверих))) splinterguard е достъпно на автобуса - от чакъла защитава добре, но вложките са оборудвани само с триони на Festool

Общият корпуса на устройството, повишава ефективността на прахосмукачката, в сравнение с конвенционалните триони че благоприятен ефект върху чистотата на работното място.

Като цяло, можем да заключим, че тази напитка не е незаменим инструмент на работното място, но това прави работата по-лесно и по-бързо. Въпреки, че опитът показва, че ако се занимава с разрязване на плочи без триони, такъв трион е просто незаменим.