1. Свалете дясната калник на двигателя.

2. Разхлабете алтернатор болт на ремъка за опъване и премахване алтернатор ремъчна предавка.

3. Отстранете болтове и отделят външната обвивка и горната обвивка ploskozubchatogo заготовката колан.

4. Разхлабете двата болта за закрепване на скоба разпределителен вал задвижваща ролка напрежение лента (фиг. 2.7.1).

Фиг. 2.7.1. Скоба с опъване валяк и надстройката на горната част на корпуса:

1 - болтове за закрепване на ръка; 2 - ролка напрежение; 3 - пружина; 4 - колан; 5 - горния корпус надстройката.

6. повърхността на лентата трябва да е ясно профил без раздробяване зъби, гънки, пукнатини, подбива, пакети и т. D. Когато тези изисквания и след цикъл е необходимо 60000Км да замени лентата.

7. ролка Работната повърхностното напрежение е гладка, без убождания и разменяйте.

Когато лошото състояние на лагери ги замени (фиг. 2.7.2).

Фиг. 2.7.2. Ролки напрежение:

1 - пръстен;
2 - лагера; 3 - видео; 4 - ос; 5 - рамо; 6 - шайба; 7 - гайка.

8. Проверете ролка на пружината.

Чрез намаляване на по-ниска
ограничи сила Р2 от 5% за заместване на пружината (фиг. 2.7.3).

Фиг. 2.7.3. пролетта напрежение клипове.

Предупреждение. Колан инсталация се извършва по време на марка за подравняване 11 (фиг. 2.6.1.) С болт 7 генератор задвижваща макара
и етикети 3 на задвижваната шайба за регулиране на разпределителния вал
болт 2.

9. колан разхлабят винтовете скоба опъване валяк и бавно стягане манивела колянов вал в посока на въртене на 2 - 3 пъти. В държава, в която водеща клон на лентата ще се протегна, доколкото е възможно, и ще бъде напълно отворен една от клапите, затегнете скобите винтове. Пролет опъване валяк определя необходимото напрежение сила ploskozubchatogo безплатно клон на колана по време на неговото регулиране.

10. определи времето задвижващия корпус.

Носят генератор ремъчна предавка и тест деформация (чрез прилагане на сила 98 Nm (10 KGF) отклонение в средната част - 8 - 1 0 тМ).

Демонтаж и монтаж на амортисьора
За да премахнете амортисьора трябва да бъде: Фиг. 5.5. • Разхлабете гайките на върха на скарата да подкрепя корпуса на колата (Фигура 5.5.); • развийте монтаж гайка 17 и премахване на шайбата за заключване 16.

Маслен филтър ДВИГАТЕЛ СМАЗВАНЕ
Масленият филтър е монтиран в система за смазване на двигателя се използва за почистване на маслото на двигателя. Той трябва да отговаря на следните изисквания: - се натрупват и да забави Ме- tallosoderzhaschie и ugles.