Така 285000 километра пробег, предишна колан изтича 85 000км вече, че е време най-скоро да се промени. Реших да не се чака до 100 000 километра, особено щипката Вече има нов. Сърбеж да се промени, въпреки че преди това бях само на вази))).
Прелисти интернет, разбрах, че там е сложен nifiga и решава да се промени.
Ако тя е полезна, промених начина, по който (макар и в интернет всичко е там):
- повишаване на двете предни sidushki
- Изключете ръчна спирачка тампон
- Изключете клавиатурата зад спирачка фиксиране паркиране (на 4-те шиповете), изключете двойка razemchikov малък чук и се обляга на гърба на въже
- Изключете автоматичната трансмисия селектора монтаж, подвижен диск кабел от копчето за избор и да се премести в страната на жабката, просто се отделят не виждам смисъл
- Изключете капака над двигателя и го постави на страната на пътника на двигателя (така че да не пречат)
- Изключване на тръба и тръба ъгъл ще клапана EGR (в същото време трябва да се промива, вътре беше глина).
- развийте монтажните тръби отричат достъп до капака на времето колан (тръба не отрязана, просто премества малко напред на капака)
- махнете капака, покриващ колан времето, горните болтове много лесно, по-ниска докосване е по-трудно.
- инспектира как нещата си струва да обтягане на ремъка.
- нататък в режим на сапьор)))) направи всичко внимателно
- поставя маркер етикет на стария ремък и ролка (Аз направих няколко ленти на ремъци и шайби, за да не допуснете грешка)
- подвижен пружина монтаж на (аз го птицечовка преди пускането парче огледало, защото на пипане не е удобно да се направи)
- отслаби ролка напрежение
- внимателно извадете колана (стария ми се оказа доста труд, пукнатини и цепнатини не се вижда) на снимката на състоянието му и етикетиране
- премахване на клипа в типа на фото и маркиране на стари и нови (в кутията) видео
- да вземе новия ремък и допълни, заедно със старите, сега като всички белези, колана сгънат точно карамфил!
- постави нов колан на мястото на старите, провери пълното съвпадение на етикети, проверете дали коланът седна на ролки
- постави нов клип, примамки гайка, но не го затегнете
- ОБЛЕКЛО пружина (купих нов по-сигурно и да го сложи), отново с помощта на огледала и птицечовка
- на пружинната скоба и издърпва лентата
- затягане на гайка ролка
- отново се покажат всички етикети и напрежение колан
- събере всичко в обратен ред
- растенията и да се насладите ръкоделие си))))
Снимки свързани части на новите кутии, без кутии, които са отстранени след шофиране 85 000км.
Mazda WL01-12-711 Spring времето затягане колан 1 sht.248r.
NTN JPU58-54 + JF545 валяк времето колан 1 sht.937r.
Нд A379RU30MM назъбен ремък 1 st.1 434r
Цената на издаване: 2619 ₽ Пробег: 285000 км
Само регистрирани потребители могат да участват в дискусии могат.
Свързани статии